次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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性价比超高的超越同级别的优质轿跑-小昂!

认证车主:af7y3aokt8d

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:af7y3aokt8d

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年08月11日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
2.0+6AT的动力总成配上马自达优秀的底盘调校,开着真的太有乐趣了。换挡非常平顺无顿挫,油门踏板非常跟脚,特别是再配合上这台车标配的GVCPLUSS,弯道很流畅也很有信心。驾驶感受是我最满意的地方了,另外就是这台车的安全系数和超高的颜值。铂钢灰的颜色沉稳中多了一分大气。中保研碰撞实验也非常优秀,很放心的一台车。内饰也是非常满意,简约实用,大面积真皮软包,大的中央扶手非常上档次。
【最不满意】
价格超预算比较多,要是能再优惠一点就最好了。后排空间有点对不起它的轴距,稍微有点小,不过足够用了。悬架调校的稍微有点硬,不过也不错,支撑性及扎实程度都非常好。
【空间】
前排空间很舒服,后排也够用,关键是储蓄空间非常多,放东西也很方便。后备箱很大,储蓄能力不错。



☆ 空间设计亮点:不管是中央扶手还是门饰板上储蓄空间很充足,用着很顺手。





乘坐空间:横向空间很宽敞,特别是前排,中央扶手很大很舒服。



【动力】
动力充沛,2.0的不管带不带人都能给到很大的动力。自吸车跑高速还是超车的反映很快,速度非常跟脚。





起步/加速动力:加速能力很强,坐满人,开着空调起步动力很足。
【操控】
马自达的底盘调校确实很厉害,过弯能感觉到很扎实,后排寻迹性非常好,转弯半径很小,晃动也非常少。去县城山里玩,过弯简直就是享受,全程都非常的轻松。



方向盘操控感:方向盘是赛车式的多功能方向盘,方向精准,没有多余的余量。调的力度也非常好。
底盘稳定性:高速行驶非常的稳,过弯、变道都能感觉到它扎实的底盘给到你的安心感。



【油耗】
综合油耗七个多一点,对于油耗还是很满意的。关键一点是动力还很充足,不管是怠速还是开空调,油耗都还可以。



高速综合油耗:高速行驶一百一左右的速度油耗五个左右。真的太省油了。
【舒适性】
非常喜欢马自达的坐姿,调到最佳坐姿,靠背的支撑性非常的好,腿部空间也完全放的开。驾驶位油门踏板是落地式的,踩着不累脚,也能让你控制的跟精确。



☆ 空调温度分区控制:双区独立温度调节,空调的温度区间也非常大,很舒适。



☆ 后座空调出风口:后排出风口很重要,后排降温也非常快。



悬架减震舒适性:作为运动车型,不得不说底盘滤震一般。



【外观】
外观给满分,这个价位的车型,它真的特别显的高档。流畅的车身,多变的造型,高亮度的车漆。铂钢灰的颜色显得大气庄重。



车灯设计:车灯造型真的是亮点,集成度非常高炯炯有神,前大灯还是开眼角的设计,非常美观大气。



【内饰】
纯黑色的内饰简约而不简单,大的中央扶手非常实用而且上档次。大面积采用真皮软包,舒适度及质感很高。





【性价比】
试驾真的很专业,车辆介绍的非常非常清楚。非常不错的购车经历。



【为什么选择这款车】
第一是品牌,自己是一个不太随大流的人,而且特别喜欢这个品牌的匠人精神。 第二个是运动的风格,不管是外观还是动力总成都非常运动,还兼有了扎实的悬架,完美的内饰。 这台车对于我来说,基本没有可吐槽的点,不选它这个级别就真没的选了。
长马

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