【最满意】
第一次看到小红，是在商场的展厅里面，出色的外观设计，加上灯光的托应，显得格外惊艳，一下就被吸引了，第一眼就真的喜欢，做进车内以后也没有失望，内饰很有层次，很有质感，而且很厚重，很有安全感，所以我最满意的依旧是外观和内饰质感。
【最不满意】
低配尾灯居然减配，不知道能有多大的成本差距，没钱买高配就不能让我把小红，最炫的一年展示给别人，全系居然没有座椅加热，寒冷的东北，真是实用的配置。
【空间】
空间和同级别比，肯定是偏差的，后排只能说勉强能坐，后排中间坐人会很不舒服，地台高、座垫短，前排只坐俩人行驶，调到最佳后感觉很舒适，并无压抑感，还有个小天窗，人多的话，前排估计要适当前移了，可能就没那么舒服了，和上一代相比，虽然轴距加长了，但是扶手箱也更宽了，个人感觉新款前排要更舒服，可能是这次全新的内饰风格和全新座椅的加入，让人整体感觉上更有了质感也就会更舒服吧，后排空间无明显改善，后备箱空间改变明显，更深更规整了，可能也是因为牺牲了独立悬挂换来的吧。
【动力】
我选的2.0的质雅，动力只能说依旧一般般吧，1.5的会更肉一些吧，一脚油门下去还是会有个短暂迟钝，毕竟是自动挡自吸，反正买来也不是飙车的，平平常常上得去坡，拉的动人，偶尔也超的了车，就好了，也没太大的动力需求，就不去要求了。
【操控】
操控还是一如既往的好，网上也绝对不是吹的，确实是指哪打哪，指向非常精准，新款马三方向盘偏沉，会更有安全感，但是相比其他车慢速拐弯是不会完全靠助力自动回舵的，会一顿一顿的回，开始还以为方向盘助力有问题，再一次大转弯后等着自己回正，差点撞了，还为此特意又去试了一次试驾车，结果还是一样，可能厂家调教就是如此吧，现在开习惯了，记得自己稍微带着点回舵，也就感觉没什么影响了。


【油耗】
目前只开了不到300公里，油耗新车磨合期，肯定会多一些，我在东北目前这几天，天天开着空调，从最开始的10多个油，随着里程数也逐渐在下降，目前9个左右，估计首保后油耗就能下降到正常水平了，市区应该在6－7个，比不了混动车型，但是同级别，创驰蓝天技术的油耗肯定最后基本都会满意的。
【舒适性】
平时就和我爱人上下班用，前排舒适性还是挺赞的，新款马三前排给人的感觉很敦实，很有质感，新款隔音也做的不错，风噪，路噪，颠簸都过滤的很不错，但是发动机的声音还是有的，冷启动的时候依旧很大，起步，给油都会有一些声音传进来，但是喜欢的人美其名曰叫声浪，驾驶反馈，不喜欢的人依旧是噪音吧，个人觉的二人用还是舒适的，可能有个别情况后排需要坐人的时候，前后舒适性都会差一些。
【外观】
外观没得说，起码在同级别合资里是拿得出手占上等的，国产的就不相比了，到不了同价位就百万外观了，第一次吸引我的就是外观，第一次在商场里面看到的，围了很多人，魂动红的惊艳真的不只是说说而已，回头率真的很高，新款前脸和车尾做的都很漂亮，灯光照射下特殊的漆面工艺和车身倒影设计很艺术，让车显得很精致。


【内饰】
新款内饰真的让我眼前一亮，坐进去有了些豪车的味道，无论中控设计的层次感和用料，都绝对的秒杀同级别合资车！按键简单明了，布置简约大方，新款内饰也有了厚重感，不显单薄，包围式驾驶座舱，驾驶的时候很有安全感。


【性价比】
和同级别合资来说性价比肯定是不高，新车无任何优惠，以马自达的个性，不改款轻易不降价，也让同样买马三的人感觉不会买早买亏了吧，比同级别合资车贵出小2万吧，但是这次马三也确实更有质感，甚至这样的预算很多B级车都差不多够了，但是总之一句话，因为喜欢，就值得！
【为什么选择这款车】
当时看了很多同级别车型，卡罗拉,雷凌，混动虽然燃油经济性是无敌的，但是感觉外观，内饰太丑，大众同级别总觉得没档次，内饰质感更差，轩逸空间大，新款外观也很棒，但是内饰质感和马三次仍旧不是一个档次，马三虽然是性价比最低的，但是喜欢就是最好的理由。