我现在是马自达的终极粉丝了

认证车主：之家车友cjwtsu

车型：马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质炫版

来源：汽车之家

论坛ID：之家车友cjwtsu

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2021年08月24日 发表了口碑

【最满意】
首先特别感谢义乌祥马店的热情服务，让我有了宾至如归的感觉，也让我对马自达产生了一段非凡的缘分。当时买车真的考虑过特别多的车型，但最后还是买了马自达3昂克塞拉，我承认很大一部分是因为它的颜值，真的太好看了。马自达3次世代这个魂动2.0设计，真的是百看不厌。车头显得凶猛又优雅。魂动设计的精髓，折线的身体线条有棱有角让人百看不厌，还有，还有，车身的颜色也是绝好看的，虽然最终我挑选了白色，但是他的其他颜色我都很喜欢（家里人说白色耐看）我挑选的是黑内饰，质感不错，马自达现在开始逐渐向轻奢品牌逐渐靠拢。线条营造的比较高级。举个例子，同时，我觉得马自达这台6AT，体验感确实很棒，它能清楚的感知到你的想法，降档还是升档？降几档？你想法所及之处，它都和你保持同样的步调。更让我惊喜的是，这台变速箱不仅思想跟得上，身手也绝对是顶级，变速箱换挡速度之快，有时候会让你怀疑这真的是一台AT变速箱吗？底层的电脑逻辑也是绝绝子，尝试了一下用用换挡拨片，这台变速箱就秒变纯纯的手动变速箱，即使你踩油门踩到断油，电脑也绝不介入，升挡降档完全听从我的决定。很多人吐槽马自达3次世代的后悬架是非独立悬架，但我感觉这副底盘韧性十足，而且极限很高，驾驶起来十分惬意。开着它，驾驶不再是两点之间的通勤，而是一种愉悦的享受。另外，得益于GVC PLUS加速度矢量控制系统的加持，可以在弯中让车身姿态更加的线性，不管是出弯还是入弯都能游刃有余。再加上十分精准，手感极佳的转向，开着它你甚至会夸张的希望前方的路不要是笔直的，那样太乏味了。我更想要去多劈几个弯道，能让你对驾驶上头，对操控上瘾。创驰蓝天引擎的精髓并不只是在争那0.1秒的加速，也没有粗糙的张紧的动力撕扯。而是呈现一种前所未有的机械质感，一种顺畅的动力体验，细腻且值得回味。加上变速箱的优秀反应，以理解驾驶员意图为己任，总得来说，马自达的快，更多的是快乐的快。这样顺畅不暴燥的动力体验还能同时实现极低的油耗。以上文字功底有点参差，有点乱，因为一部分是我们家罗老师的专业点评我直接拿来了，我也不知道要怎么组织语言，大家凑活这看哈！
【最不满意】
价格太高啊，优惠少，起步时声音略吵，空间小了点
【空间】
空间小，后备箱，后排这些也只能说刚刚够用，并不出彩