次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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安全驾驶之王-昂克赛拉

认证车主:竹叶青的小马

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 1.5L 自动质美版

来源:汽车之家

论坛ID:竹叶青的小马

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年08月24日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
买车主要是接送小孩上学,主要就是考虑安全性。通过销售介绍,和我自己的多方打听得知次世代Mazda3 昂克赛拉采用的是马自达家族的「全新世代创新蓝天车辆构造技术」,车身框架采用的是马自达全球首度开发的1310兆帕级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕以上高抗拉强度钢材使用率高达54%,位列同级别第一。其它还有很多数据,在此就不一一列举了,总之就是让整个车身变得非常坚硬,安全性能也得到了明显提升;另外次世代MAZDA3 昂克赛拉驾驶席、副驾驶席和后排座椅都安装了提高冲撞初期固定性的预紧装置以及能够稳定载重固定住车内人员的负载限制器。另外,昂克赛拉所有车型都标配了SRS安全气囊系统不仅能保护前方来的冲击,还能减轻侧面方向对前后排人员的冲撞。以上种种让我非常放心。
【最不满意】
提车到现在开了快半个月了,跟家人的各方面体验感觉都还不错,没什么不满的
【空间】
我身高165cm,这款车对我们一家三口来说空间都足够了

低配是织物座椅,不好打理,但是仍然很舒服。



座椅的坐垫很宽。



中控这里很有设计感,简约而不简单。



☆ 空间设计亮点:无意间发现顶灯那里有个眼镜盒,觉得非常贴心。

顶灯还是LED光源,很有高级感。



乘坐空间:我座椅稍微调节了一下,坐直了头部距离车顶还有5厘米的距离,腿部伸展刚好,左脚的脚踏设计的也很舒适。副驾驶的人就更舒服了,基本全程都是歪躺着,后排儿子一个人霸占,随便折腾了??

后排有三个头枕,还是很贴心的。每个座位都有。



就是中间有点隆起,不舒服,不过中间不坐人就没关系的,能接受。



这个主驾驶座椅坐着很舒服,听销售顾问说是马自达专门设计的人体工学座椅,包裹和支撑都很好,坐着很舒服。



后备厢容积:后备箱我没试过能装多少,但是目测就很大了,不管是出门旅游还是回老家装吃的都足够了,销售介绍后排座椅还可以推到放比较长的东西,什么时候有机会我试下

后备箱很深,可以放很多行李箱,一家人出行不用愁。



尾灯还有点熏黑,跟白色很搭配,很好看,很有运动感。



整个车尾部很简洁,觉得马自达很有设计感,跟其他品牌都一样。



车内储物能力:车内部的储物空间很多,每个门上都可以放些零散的物品,档位前面有二个水杯座,中控的空间也很大,我目前都不知道放些啥,估计等开久了,积攒的东西就会多起来了。

车门也有储物空间,窗户按钮都在一个平面上,很有设计感。摸起来很舒服。



这个杯托很深,500毫升的矿泉水也能轻松放进去。



中央扶手很深很大,可以放下一个平板了。



家人乘坐评价:老公和儿子都很满意,夸我有眼光,还好没买大众那些车子,要不然后悔死了哈哈哈哈

当时看了卡罗拉,轩逸,但是最终还是喜欢马自达,外观很迷人,这个珠光白很显大,看着很大气的感觉。



助停技术:等红灯的助停技术很舒适,踩下刹车之后脚就可以松开了,城市里开车不会那么累,尤其是在一些坡上,不会溜车,对我来说很有安全感。
【动力】
虽然是1.5小排量,但是我市区里开开真的足够的,接送孩子,响应很快,而且开起来那种马自达的声浪很好听,开空调也不会跑不动,动力收放自如,很线性的感觉。
上坡动力:加上油门,上坡跑的还是比较快的,只要油门敢踩下去,动力还是很足的,并没有感觉跑不动,而且我也不是开赛车的,哈哈哈
开空调/满载动力:目前我就在市区跑跑,开着空调满载不影响动力



【操控】
油门刹车都很灵敏,开起来很顺手,转弯很灵活,指哪打哪。油门随叫随到,虽然是1.5排量自然吸气,但是来起来得心应手。
☆ 刹车辅助:这个功能很好,等红灯的时候解放了右脚,可以适当休息。
【油耗】
我现在是每天开着空调跑,油耗是10,应该比较经济
【舒适性】
舒适度没得说了,这款车相比其他的防颠簸做得好,座椅舒适,后排也有出风口。而且隔音很不错,跟我以前开的马自达完全不一样的。
【外观】
外观自己看吧,非常靓,停在地下车库对比后就更好看了





车头很大气,线条很简单,很喜欢这种减法美学。



【内饰】
内饰取消了很多塑料,都用皮革替代,这样新车异味也不会大。据说都是生物工程塑料,无甲醛的。
【性价比】
性价比肯定是最高的,否则我也不会选择这款,哈哈
4S店售后服务:这家4S店占地面积比较大,以后来保养肯定不会开不进来,另外销售小顾非常有耐心,不管我提出多么小白的问题,都一一耐心回复,非常感谢。
【为什么选择这款车】
当初这个价位的车看了不少款,最终PK的就是马自达跟大众宝来,因为周边的人开大众车的比较多,所以我首选是宝来,可是一番对比和试驾后觉得马自达方向盘更轻些,开起来不费力;座椅更舒适,特别是后排座椅,宝来做得向上翘得多,这样会显得后面空间大,但是会致使乘坐的人不舒服;这款多了一个膝部的安全气囊,给我更安全的呵护;最后就是颜值了,次世代MAZDA3 昂克赛拉更漂亮,我第一次见就眼前一亮,心里的天平瞬间倾斜。
长马

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