【最满意】
这款车颜值真的高，内饰超越同级车，而且新款隔音有了很大提升，2.0创驰蓝天发动机配合6AT变速箱开起来很顺滑，换挡速度很快。
【最不满意】
上市不久新车没有任何优惠，后排够用略微紧凑。2.0质雅尾灯问题有所吐槽，但是想想自己开车也看不到，而且多花1万多买质豪性价比不高，也没必要。
【空间】
本人不到170，前排空间调到合适的位置，后排挺大，我觉得这车只要不是五个人都是185以上，空间没问题，后背箱空间真的大，而且深，以后旅游不怕放不下了。
【动力】
2.0自吸谈不上涡轮增压的爆发，但是很线性，超车提速杠杠的，动力响应相比涡轮延迟快的多，过红绿灯提速真的快。
【操控】
马自达向来以操控出名，号称东瀛宝马，加上我又是非常喜欢操控好的车，开起来感觉人车合一，配上zoom-zoom的声音真的爽，特别是过弯，有Gvcplus等技术，没有压头和明显侧倾，操控感一流。
【油耗】
油耗刚提车的时候很高，现在慢慢降下来了，主要是平时上下班很堵，有时间跑跑高速6到7个完全没问题，这排量的油耗还是很满意的，而且不挑食推荐加92汽油，不像德系车挑食金贵，省很多后期使用成本。
【舒适性】
这车内饰看上去就很舒服，几乎触摸到的地方都是皮，座椅也是全真皮座椅，而且新款隔音很棒，音响系统经过Bose调教，很nice；空调出风口设计很前卫科学，而且自动分区空调很给力。


座椅舒适性 ：座椅经过专业特殊设计，坐着包裹感很强，很舒服，跑长途不累，而且皮质很软，很上档次。
悬架减震舒适性 ：这款车采用前独立悬挂，后为蝶形仿生悬挂（马自达专利），开起来整体偏硬，但是过弯操控很好，没有多余的震动，行云流水。
空调 ：空调制冷效果很棒，试驾的时候我都嫌冷关掉了，旋钮经过特殊阻尼调教，质感超棒，而且有后排出风口，对后排乘坐舒适性大大提高，前排出风口设计的很到位，不愧是获得德国红点设计奖。


【外观】
新一代的外观真的可以用惊艳来形容，配合我这铂钢灰真的帅。




车身及车轮 ：轮毂采用18寸大轮毂，帅气逼人，配合普利司通静音胎，开起来听不到胎噪。
车灯设计 ：车灯虽然没有高配的日间行车灯，但是外形还是很犀利有神，而且LED大灯晚上很亮。
钣金车漆 ：车漆颜色选的是铂钢灰（匠涂工艺），看起来是真帅，就是不怎么耐脏。
【内饰】
内饰真的超越同级别，对比思域，思域的内饰真的不忍直视。


☆ 内饰设计风格 ：内饰设计对比上一代说实话是真香，内饰是第一吸引我的，从简却又不失奢华的设计真美。
【性价比】
性价比怎么说呢，新车上市没优惠，但是自己喜欢就是觉得性价比高。
保养维护 ：后期一万公里一保还是很省心的，买日系车图的就是省油省心。
品牌评价 ：马自达虽然品牌没有两田大，但是是信得过的品牌，是专心造好车的品牌。
【为什么选择这款车】
试驾过本田思域，缤智，一款是同级别运动型车，一款是小型SUV，试驾感受是发动机动力的确猛，但是感觉是光提速快，没有什么驾驶乐趣，而且内饰太差，隔音太差，后面试驾了次世代昂克赛拉，真的体验很棒，果断选择马三，颜值?内饰?操控=同级别最爱