【最满意】
我喜欢这个品牌的偏执、魂动设计和驾驶体验，但要说我最满意的当然要属驾驶体验了，创驰蓝天发动机，除了声音响一点其他都挺好，高压缩比带来的是比普通自吸发动机更强的动力输出，油门动力输出响应快，还有一个强制降档提速来满足需要爆发提速的时候，无论是超车还是追求快感都是很实用的一个功能，方向盘打起来很省力和GVC弯道系统，让车子在过弯的时候感受得到那种轻盈，这可能就是他们所说的人车合一了吧。
【最不满意】
最让我不满意的就是那个扁平胎了，刚提车一个月不到，上一个马路牙子的小坎，左前轮侧面直接给干鼓包了，和4S店员工一起拿的去鉴定说我角度不对，刚好压迫到了就鼓包了，心里想我开车难道还要算好角度来吗？保险什么都没用，白瞎我几百大洋，吃了个哑巴亏。
【空间】
一直被吐槽的就是后排空间问题了，我看来就是中间的凸起造成的影响很大，的的确确的比其他车的凸起要大得多，两边倒是感受不到明显的差距，坐着不会碰头碰脚的，可以接受吧，平时我也是两三个人坐车，空间方面用的比较少，对我来说影响不是很大。
【动力】
动力很强，2.0的创驰蓝天发动机，可以说完全能满足你的开车需求，超车或快感啥的，来的简直不要太直接，再者说在市区开车，动力完全就放不开来，所以说排量往大了买肯定是没有错的。
【操控】
操控是马自达的亮点之一，不能说比肩宝马保时捷，毕竟不是一个级别的车子，在同级来说，操控的舒适感来的非常直接，创驰蓝天发动机 爱信AT变速箱，让整个开车的过程很流畅感十足，过弯也是有着GVC系统的加持而轻盈，侧倾力小很多而且感觉底盘很稳。
【油耗】
油耗没得说，省油是日系车的特点，这辆车的油耗7.5左右，市区用车，这个油耗我是很满意的。
【舒适性】
车子开起来的操控性没得说，是非常省力舒适的，还有像随动雨刷、后视镜加热和手机互联等功能都是非常实用的功能，反馈而来的开车舒适性很好。
【外观】
马自达外观的魂动设计独具一格，没有肌肉感，棱角线条也少，是属于优雅圆润型的，很耐看，选白色是因为我可驾驭不了这个魂动红，还是白色好，永不过时还大气，出去玩就是一道靓丽的风景线。






【内饰】
内饰方面设计的不错，不仅好看，摸起来也很舒服，坐在车里的感受非常好。
【性价比】
这个配置我觉得性价比是最高的，2.0动力的该有的功能它都有，唯独感觉就是缺了一个电动座椅，就算以后买其他的车不太懂拿捏不准，跟着销量最好的买肯定是错不了的。
【为什么选择这款车】
哈哈十年老粉，不请自来，马自达这个牌子怎么说呢，太执拗了，后排一直说小、优惠又小，但是它就是不改，一个劲的突出自己的穿驰蓝天技术、魂动设计和驾驶体验，像极了一个桀骜不驯的少年，让我也有点感触，看到上的新款比老款加了一些配置，就去店里试驾感受了一番所谓的人马一体，最后挑选了性价比最高的质雅，为自己情怀买单。