【最满意】
次时代的车身尺寸接近b级车的水准，而且车的外观很霸气，车头很像跑车，比思域那些车压低了很多，整辆车给人一种气宇不凡的样子，高端大气上档次，蜂窝煤的进气格栅，显得很突兀，由于进气格栅很宽，整辆车看起来很宽，很大，集成大灯，很小，可是包含了所有的灯光，看起来很简约，又不掉价。
【最不满意】
其他都还好，目前刚提车，还没什么不好的感觉，就是后排的座椅空间小了点，腿的活动空间不是很大，其他的都还好，还是很不错的。
【空间】
这款车的空间还是挺不错的，前排位置很大，我175的坐进去，活动空间还很大，头顶的距离还有两三个拳头把，可能是座椅调的比较低，如果座椅往前稍微调一点，那么后排的空间是挺大的，跟思域，雷凌比起来，那还真没差，而且次时代的头部空间比思域的要大，后排做三个人虽然不会显得很拥挤，但是中间那个位置凸起的有点难受，所以后排尽量坐两个人是明智的，后备箱的空间很大，会比雷凌大很多，跟大众的朗逸差不多，有过之而无不及。






【动力】
2.0的动力是可以得，很喜欢，动力的传递也很及时，起步块，提速也快，超车更是没问题了，而且2.0的动力噪音没那么大，不像1.5噪音稍微会大点，而且也有点抖，相比2.0是很平顺的，买厦门这座拥堵的城市，这个动力是够了。
【操控】
马自达这个操控真心没话说，找不出缺点，它是东瀛宝马，弯道之王，马自达得gvc在这款车上做了升级，过弯的技术越来越好，里面的一些按钮也做了改变，把一些按键做成了钢琴键，扶手箱的中控旋钮现在也是触摸的，只有导航得时候可以打字，底盘的后悬挂也是有专利的，叠式仿生悬挂，做后排的不会那么颠。






【油耗】
油耗7.3还是满可以接受得，毕竟2.0，不知道后期油耗会不会往上增加。
【舒适性】
次时代的舒适性是真是良心作品，里面的材质都是高端材质，A柱往后面移了一点，视野盲区减少了很多，而且后排的乘员不会觉得压抑，整车的隔音效果很好，采用了是双层的夹胶。


【外观】
外观高端大气上档次，买次时代得绝大部分原因是因为外观，前脸的大灯很犀利，很有B级车的感觉，车很大，车身的侧面流线型很流畅。




【内饰】
内饰的材质是高端的，科技感很强，坐在驾驶位，看上去是左右对称，中控台的布局也很人性化，做到人马一体。


【性价比】
性价比很高，这款车得配置是很不错的，该有的功能都有，要操控有操控。而且颜值也上升了很多，再然后就是实用，有面子，就是价格有点难受。
【为什么选择这款车】
选择马自达次时代昂克赛拉，很早之前就了解了，这款车的操控性能的确是很不错的，当初买这车在它上市之前，也了解过这款车，整体上还是很不错的，一眼看到就是很喜欢，网上主要宣传的也是红色的，到了实体店，看到，真的很大气，厦门这个城市只有一家实体店，价格也不优惠，问了其他城市的，价格普遍都一样，当时红色是要加3000，灰色加2000，虽然红色的好看，感觉一个男的开红的挺别扭的，就选了灰色的，价格实在是扣的紧，一分不优惠，买这车主要是因为实用，颜值高，性价比是很不错的。