【最满意】
最满意的还是这车的外观，刚买上就被同事围观了，其次就是他的操控，我是个新手，以前从来没开过车，买车的过程当中，用我生疏的驾驶技术也试驾了不下十款车，每次都把销售吓的一惊一乍，还好碰见的销售都很热心，我提前说我没开过车，都是找没人的空地让我试，最终为什么选择马自达呢？因为这个车是唯一一个开起来没把销售和同伴吓住的车，自己开起来感觉这个车很好控制。油门和其他的油门不一样，是风琴式油门踏板，底下还有个运动模式的开关，不过我从来没踩过，因为我一直不敢开快，买车的时候，试车的销售踩过，我感觉提速太快，自己真的驾驭不了。刹车感觉比其他车硬，得使劲踩，但是不会点头，停车非常稳。方向盘比其他的车要好转向。内饰我也很满意，是那种简简单单的感觉，一点也不浮夸，每一个按钮都做的很精致，尤其是空调那里的按健，设计的非常独特，选车的时候，朋友们都让我买个结实点的，不推荐我买日系车，都说日系车太软，但是在看车的时候，我专门看了展厅里摆的防撞钢梁，感觉挺厚，经过销售介绍完，我专门又看了好多车。一体冲压的门确实很多车没有，有的还挺贵，所以安全也是我满意的地方。我买的是最低配置，配备了7个安全气囊，这个也很意外，还有8个喇叭，其他的车低配都没这么多。我家到单位的路上，每天都很堵，作为新手的我，车多了很紧张，这个音响效果很好，能帮助我放松一下心情，店里送了我全车的贴膜，脚垫，后备箱垫，真皮座椅，上完牌子，第一时间就把车装饰了一下，送的真皮座椅挺不错，没有味道，包裹紧致，纯黑色，和车很配，脚垫也很合适，车模颜色较深，让师傅留了角，新手没办法，其实不留角很漂亮，买上车以后在家放了3天，利用周末两天，硬硬的学了两天，第三天就直接上路了，为了以防万一，又买了个行车记录仪，路上开这踏实多了，自从有了车，到现在为止，也没能多睡一分钟，因为单位车位太紧张，去的晚了，没车位，外边的车位侧方不会停，幸好这个车还有倒车影像，让我在停车的时候不至于撞到后边，1.5的排量，对于我来说足够用，毕竟我的性格就很慢，不习惯开快车。也不安全，每天上班都能看见好多车祸，
【最不满意】
最不满意的就是空间了，看了好多车，这个车的空间确实不是最大的。不知道为啥把后备箱做那么大干啥，都能装两个人了，还有启动车的时候，发动机声音有点大，还好持续时间也就10秒左右，开起来就没了，朋友们说这个漆软,主要初吻还没送出去，还没有证实，
【空间】
后排中规中矩，后备箱比较大。很喜欢，有了小孩也不用发愁了。




【动力】
行驶稳定，不窜不肉。配得上弯道小王子的称号，这个轱辘也挺厚，上个马路牙子也没事。
【操控】
方向盘偏重，但是很灵敏，轻轻动一点就可以，不要多打。底盘扎实，车身非常稳定。


【油耗】
市区6.5个油左右，高速没跑过，我平时就上下班跑，如果加上平时用车，可能还要省。


【舒适性】
有后排出风口，这个是同级别少见的，其他车好多都没有，给后排人也照顾到了。


【外观】
车身流线型好，没有多余的棱角，这个绝对是10年不过时的设计，怪不得他能获得红点大奖呢。


【内饰】
内饰设计简简单单。没有浮夸，没有别的车追求的大电视，说实话，大电视开车真没啥用。


【性价比】
优惠幅度不大，能接受，全国平均价，没被坑。主要还是喜欢这个车。


【为什么选择这款车】
买车的时候，我看过大众的朗逸，别克的英朗，丰田的威驰，卡罗拉，手里钱不多，打算买个10万以内的，但是那些车看了又看，实在没什么特点。这个车在看第一眼的时候，就喜欢上了他，但是预算超了很多，听同事们说，买车都是这样的，看着看着就贵了，毕竟一分价钱一分货，经过销售的讲解，感觉马自达这个车很另类，所有的设计和现在格格不入，小屏幕，小空间，但是这些东西放到一块又是那么的协调，大大的前脸，长长的机舱，大大的轮毂，短短的尾巴，哪个角度看上去都是那么美。开出去给人眼前一亮，又不是特招摇，低调不失内涵，外观宽大，开出去显高档，有一点小失望，当时店里没有带天窗的，本来是看好质悦的，那个多个天窗，我们这里空气好，周末出游能看下蓝天白云，如果你们买，我建议买高一配置的，有天窗，毕竟这个东西不能后安，虽说用的少吧，但是用的时候有，看完这个车，让我对日本车有了新的认识，他的外观，性能，安全都是屈指可数的，把匠人精神提现的琳琳精致，每一个细节都很到位。整体外观没有浮夸的棱角。没有前卫的样子，但是放到车堆里，又是那么与众不同，那么耀眼，哪怕都是白色车，一眼就能认出来，这个白色不是特白，有点泛黄，发亮，尤其是洗完车，非常漂亮，本人新手，买上车第一时间看了一遍使用说明书，好厚的一本，终于把车都了解了。