【最满意】
选装了心心念念的天使眼日行灯，这可是我自己的CX-30都没有的！真是羡慕了。虽然妈妈觉得无所谓，但我还是一定要选上，不然就失去灵魂了！
【最不满意】
目前唯一担心的是扁平比45的轮胎会不会鼓包，因为我家附近的路在修路，还是比较颠簸的。
【空间】
空间前排非常好，坐姿很低，座椅很舒服，支撑性很好。我妈说这个车都不用放腰靠了，本身就很舒服。后备箱空间也很大，放我的渔具都完全不是问题，非常的深。至于后排的话，我妈本身就一个人开车代步，后排不是重点，但我坐在后排还是感觉比较大的，比我的车要大一些。但跟我爸的车比起来就小很多了。我们家一起出去的话开一台车肯定还是会开我爸的车。




后备厢容积：后备箱是非常值得夸赞的，很深，容积也很大，也很平整。开口也低，搬东西很方便。同事后备箱的隔音材料和包裹都很好，达到B级车的水准




【动力】
动力性的话，为了选择日行灯，只能买2.0的。实际上我妈觉得1.5也够用了。试驾的时候，2.0主观上和1.5区别不大（我妈说的）因为她不怎么踩油门，开得很慢。可能说2.0在高速的动力储备要更好一些吧，虽然平时用不到，但油耗也不会比1.5的高太多。


动力平顺性：动力平顺性值得一说，因为我的车是手动挡，当时试驾的是自动挡，就对这款6at的变速箱非常满意，甚至动摇了我买手动的念头（但只是一闪而过）这个变速箱可以说是非常平顺非常适合我妈妈来开了，他也说开起来很舒服的。


【操控】
操控的话，马自达的操控不用说了，非常好。这款昂科塞拉因为底盘比较低，所以重心更加低，给人的感觉更稳。同时采用了18寸的大轮毂配45的薄胎，好处就是运动型大幅提升。


底盘稳定性：不过在路面不平整的状态下，这个车的悬挂就显得比较生硬了，好几次过修路的大坑悬挂发生了到底的情况。有点心疼，大家如果开坑洼路面还是慢点开吧。
方向盘操控感：方向盘的转向手感是一如既往的“马自达味儿”，他的转向很细腻，很精准，没有虚伪，但又不是很贼。可能是开惯了机械助理的车（我妈之前开的是一台老款大众polo），甚至觉得这个方向盘也很轻，要知道这个方向盘可是比一般的要更重。在我妈去试驾丰田的时候甚至觉得丰田的过于轻了。
刹车表现：刹车表现我妈妈也表示满意，是他喜欢的“德系”脚感，初段就比较硬实，不会像其他日系品牌那样非常的绵软，像一脚踩进棉花糖
【油耗】
油耗表现在6.8左右，因为我妈开的比较温柔，这个车我来开油门踩得多一下就变成7-8L每百公里了。但总体表现还是不错的，要知道我爸的车可是要百公里十几个油。
【舒适性】
座椅的舒适度是很好的，包括扶手，都非常符合人体工程学。后排的座椅坐过几次，靠背有一些陡，要是能再躺一些就好了。我身高180的话，坐后排实际上并不会感到拥挤，头部空间也很充足。我不知道那些说空间小的人是怎么想的，难道一个a级车还奢望有和奥迪A6L一样的后排空间吗？什么车就是什么样的空间表现，在A级里这个车空间还算可以了。




【外观】
外观的话最爱的就是这个天使眼日行灯了，它像一双炯炯有神的大眼睛，让人着迷。侧面看更是像钢铁侠的胸口反应堆一样，是一个立体的柱形光柱，发出一丝一丝的光，感觉非常有质感，甚至比宝马的天使眼更好看，因为宝马的是只有正面看很亮，侧面看就几乎不怎么亮了。




车轮设计：车轮样式还行，18寸的尺寸下，很难不好看。同时采用了抛光的工艺制作，使得轮毂也有光影效果。（要是刮花了可就太心疼了，不过我妈是老司机了，应该没什么问题）


【内饰】
内饰有很多缝线设计，显得很高级，说实话这个内饰跟奔驰的A级比毫不逊色，甚至质感上更佳。


☆ 手机互联/映射：中控大屏幕支持carplay以及baidu carlife，但是我妈的手机是安卓的，carlife也确实不如carplay好用，他并不是很喜欢用这个。


屏幕/音响：音响和我的一样是8个bose调教的扬声器，效果总的来说还是不错的。但国外可是正经bose音响，这个也没办法呢。但至少咱们A柱没减配吧哈哈哈哈
【性价比】
性价比的话这个车的用料比同级要好一些，价格也更贵一些，其实性价比差不多。但毕竟如果你想要更好的质感就只能去购买豪华品牌，但现在又多了一个选择，从这点出发的话性价比还是很高的。造车，马自达永远不会让你失望。


【为什么选择这款车】
选车过程中考虑过丰田的车子，但是因为我强烈推荐马自达，因为他又好看，安全性又高，还好开，我妈妈被我安利了，选择了昂克赛拉，他本来是只想买一个10万的小车代代步的。