【最满意】
如果去网上或者朋友那里盘盘那些车是小型轿车中最值得入手的？无非马三、思域、高尔夫、卡罗拉这几个品牌车型，其中，我感觉马三是我看过的最抢眼的，本身马自达的操控就在这些车型中就名列前茅，运动又舒适，还用的自然吸气省油，2.0的发动机动力感受不逊色涡轮的发动机，造型和内饰质感也都很有料，品质感一一看过来还是感觉马自达会更加优越点！
【最不满意】
价格优惠方面要比卡罗拉和思域对比起来都要小点，落地价谈下来会高一些；其次，就是车子后排方面不是特别满意吧，后排距离前排空间有点小，后排也没有USB充电接口，只有前排有两个；还有就是挺喜欢那个试驾车看到的抬头显示功能，但是只有顶配才有，我这个次顶配也没有，相差要2万多！
【空间】
前排座椅可调，也带了电动记忆的功能，前排座椅都可以前后、靠背的角度进行调节，而后排因为后面是非独立悬挂的问题所以会多了一个凸起，后排可放脚的位置空间就会小了点，其次后排前面也说了可惜没有多的USB充电接口，只有两个杯架！






后备厢容积：后备箱的容积还可以的，马自达挺人性化的，后排可以比例放倒，提高容积！




车内储物能力：扶手区域和其他品牌车型有点不一样，其他品牌更多是直接拉开的，而马自达的是往后平推再拉开的！


【动力】
2.0L的动力感受一点不弱于最高才1.5T的思域，昂克赛拉更加运动和强劲！因为开阔的大路上狠踩油门提速开车，油门到底更有降档开关，咔哒一声，瞬间会感觉到车子“燃”起来，特别鸡血！低速开车的时候，动力就会比较平顺，这种状态下车子也会比较偏向经济省油模式！
【操控】
马自达车过弯时最轻松的，相信是得益于它独有的“人马一体”的运动细腻设计和它的黑科技（加速度矢量控制系统），很多马粉都很了解这个马自达独有的科技，可以让操控更加轻松，释放驾驶过度压力，也能帮助驾驶的转向和行驶更加稳定，“方向盘在手，天下我有”！
【油耗】
2.0L的小轿车的油耗估计也高不到哪里去，而且日常也只要加92号汽油就可以了，所以贵不了多少！
【舒适性】
小轿车车型里面，我感觉昂克赛拉的内饰舒适程度是最让我惊喜的，内饰的布局和精致程度会让我下班后感受一定的压力释放，让身心愉悦，视觉的简洁布局、触感的细腻真实等让我开车舒适感大幅度提升！






【外观】
车轮是18寸的，所以开起来不会感觉颠，平稳，路面的颠簸感会通过轮胎和座椅等不断的降低感知效果，开车就可以只感受到驾驶的平稳性！




车身做工：车身我选择的是珠光白色，而且不用加价，其他品牌的还要加价2000元！其次，车身都用的马自达最前沿的美学设计，因为昂克赛拉是马自达这个品牌最新的设计了，无钥匙进入也被他弄出了新花样，门把手和车门基本融为一体，全车身典雅质感！最后另说的是自己这款配置因为次顶配，所以功能也很有料，在外不仅有马自达独有的感应雨刷功能、自适应远近LED灯、自动头灯、外后视镜电动折叠加热啥的功能都很齐全！




【内饰】
车内，可惜配置没有我喜欢的抬头显示功能，要在最顶配上才有，其他功能都很齐全！比如说，8.8寸的高清液晶大屏、自适应巡航、倒车预警（后雷达）、蓝牙屏幕互联系统等等，内饰的做工也很精细，可以清楚看到中控台面上都是用的皮料，比其他品牌车型要好的多，最后马自达独有的中控旋转按钮，真的很帅气，不仅不咯手，B格瞬间拉升满值！






【性价比】
虽然车子的落地价格是有点贵，但是确实是物有所值，基础配置就很有料了，比如说全系就带中控旋转按钮，拉升逼格，全系配置的内饰也都是皮料满满、中控8.8寸的大屏全系都配了，车内8格扬声器也全系都有配等等，所以就算价格预算不够买高配，低配款的马三也是很有料，基础功能需求都配备齐全！
【为什么选择这款车】
我还看中了思域车型，优惠1万多，但是试驾下来感觉太鸡肉了，而且内饰的质感有点糙，没有马自达试驾时候感觉的顺畅和舒服，而且内饰的手感也细腻很多，所以最后自己也还是考虑昂克赛拉车型，自己的第一辆车，所以觉得要买肯定要买好的，在我价格预算内最高的就买这款次顶配版本的，功能丰富很多了，很有料！