【最满意】
我一见钟情，除此之外，车身线条非常简洁，内饰也是一大亮点，内饰相比上一代真的是翻天覆地的变化，简约时尚，做工用料也不错，然后是整车的操控和驾驶体验，驾驶起来非常舒适方便，也是最满意的，可以说是同级驾驶体验最好的车。
【最不满意】
如果真的要挑这辆车的毛病，我对这辆车的不满其实是一些表面的东西，我开车主要是接送孩子上下班，硬件各方面都还可以，然后是车内，感觉用料有点便宜，我在视觉上更有吸引力一点，但是内饰和外观层次有点不同样。
【空间】
空间还是比较大的，足够我日常使用，我平时带的东西不多，只是上班接送孩子，主驾驶空间足够，在这方面，只要不是拥挤或者开车不舒服，就有一种克制的感觉，腿部可以放松和伸展腿部，空间很大，前排和后排的空间都挺够的，后备箱也挺不错的。
【动力】
昂克赛拉的动力说不上爆发力有多强，但是绝对够用，加速非常流畅，换挡响应非常好，马自达的发动机高速超车绝对没有问题，比之前的老款马自达6加速更快，但是比不上涡轮增压，驾驶体验完全不一样，但是昂克赛拉加速的声音很好听，这与马自达倡导的声音非常接近，据销售人员介绍，仍然是沃德的十大发动机，13比1超高压缩比发动机，燃油经济性相当好，好了，现在还不是磨合期。
【操控】
马自达最主要的是运动控制，真的不必说可以试驾其他品牌，驾驶马自达时，驾驶体验完全不同，尤其是在弯道加速时，这真的是马自达所说的人和马是一体的，一点都不夸张，非常刺激，在高速站点上跑完全不飘，50岁稳如老狗，可以控制满分，有机会在山路上跑，试试gvc加速控制系统，看看其他品牌的车，就是完全没有这种驾驶乐趣，个人比较喜欢这种纯粹的驾驶乐趣。
【油耗】
如果油耗高，我可以接受现在8多的油耗，还没有过磨合期，我平时开车比较激进，市区的路况比较大，可以接受，六点钟有几个骑手，我不知道怎么跑，希望以后油耗继续下降，刚提车的时候油耗9.5，现在降到了8.2，马自达的高压缩比发动机还行，油耗应该没有问题。
【舒适性】
舒适度不错，一家人坐在里面都会夸，真的很舒服。
【外观】
不用说外观了，这部官方宣传片一出来就在网上引起了很好的口碑，当我看到它时，我对它的外观感到惊讶，然后我决定看看这辆车，部分原因是因为外观。
【内饰】
如果内饰好，还有一些材料便宜，看起来没那么高级，和外观有差距。
【性价比】
性价比还是比较高的，因为它本身的一些配置和它的价格完全超出了我对它价值的想象，这让人们有了很好的用车体验。


【为什么选择这款车】
在我决定买车之前，我没有想过买这辆车，当时真的很想买一辆二手车，因为手头的预算不是特别高，对车也不是很了解，我不知道我能买什么样的车，在这个实惠的价格下，我能选择什么样的车，我不知道有这么好的车可以选择，其实我之前也不是很喜欢日产车，也没有太在意，但是在4S店看到马自达的车型后，感觉这款车真的很棒，全车一点都不花哨，这些配置基本上都是一些实用的配置，所以当时看到这些的时候，加上它的外观对我很有吸引力，全车的整体性能还是比较高的，所以就直接交了定金。