次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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优雅的昂克赛拉

认证车主:不变的回忆4y

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:不变的回忆4y

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年12月26日 发表了口碑
【最满意】
最令人满意的是这辆车的外观,外观很漂亮,开车出去吸引很多人观看,可以满足你的虚荣心,虽然车不花太多钱,但是回头率还是挺高的,达到了豪华车的水平,而红色是马自达最有灵魂的颜色,所以我买车的时候就看中了红色,还有一点就是这款车开起来容易,开起来舒服,发动机和变速箱油门匹配的相当好,开车很容易,还有一点就是这款车的内饰还不错。
【最不满意】
这辆车虽然是轿车,但更像是一辆小轿跑车,唯一的不足就是空间,前排基本能满足驾驶员的活动空间,但后排还是有点小,前后距离太近,膝盖总会被推。
【空间】
空间是这款车的缺陷,前排不是优势,只能说刚刚好,后排顶腿有点不舒服,后备箱也挺深的,但我不明白的是为什么不把后备箱的一些空间让给后排呢?还有,肯能屁股太短,后排空间自然就小了。
【动力】
40码以下的速度很肉,只有达到60码以上,动力才会稍微好一点,动力平顺性很好,虽然它的动力不是很好,但是平顺性确实是同价位最好的一款,其变速箱发动机的功率匹配非常好,降档没有那种挫败感,似乎有一种线性的感觉,加速真的很普通,深踩油门就能听到发动机的嗡嗡声,后期的动力还可以,但是前期有点太差了。
【操控】
就操纵而言,马自达确实非常好,他的油门用的很清楚,变速箱和发动机匹配的很好,整套连接的很流畅,方向盘也是指打到哪里,有没有空位置,山路:跑山路真的是马自达的强项,这是毋庸置疑的,不用踩刹车就能轻松处理弯道,而且也很稳定,侧倾度很小,挺满意的,去婉儿跑步很好。
【油耗】
油耗还可以,我开车相当鲁莽,所以油耗会更高,不耐烦,尤其是等红灯的时候,如果跑得慢,增速会比较弱,所以油门踏板会比较重,所以油耗会比较高,而且瞬时油耗有时候能达到30-40,所以油耗肯定会比较高。
【舒适性】
首先在乘坐方面,各项功能基本都有,自然舒适性大大提升,静音性能还是不错的,如果速度太高,车厢内会引入一些噪音,但70码以内的声音基本没有,骑行的时候感觉减震好,不会上下颠簸,而且座椅很软,透气性和材质都很好。
【外观】
因为我是男性,给人华丽真实的印象,每个细节设计都恰到好处,非常年轻,我觉得尾部加上尾翼更像是轿跑车,前部看起来更优雅高贵,简而言之,它停在一堆汽车里,我觉得这车还是挺落落大方的,不花哨不低俗,总之,很符合我的气质!
【内饰】
个人觉得这款车的内饰并不时尚,但还是比年轻人的风格差了很多,首先配色比较成熟,缺乏运动感,给我的感觉就是所有的扣子都是冰冷的,没有一种向往青春和青春的颜色,但不得不说做工很精致,没有接缝,看起来很光滑,每一针每一线都是平的。
【性价比】
通过这段时间的了解和磨合,我觉得还是很适合我的,首先动力表现出色,生活中的所有需求都能达到预期,其次安全性也不错,前后雷达在车内包含了大量的安全气囊和窗帘,极大的提供了行车过程中的安全性。



【为什么选择这款车】
其实对于年轻人来说,他们都想拥有一辆豪华轿跑车,但是因为现实,他们都不得不低下头,他们在一月份就知道了这辆车,但是因为折扣太少,发现出了21款,价格能比老款多3k,算是惊喜了,真正的原因不是价格,我喜欢这辆车的外观和操控性能,非常好,我朋友的。
长马

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