【最满意】
主要有两点：1、马自达三拥有帅气的外观，流畅的车身线条，如鹰眼一般锐利的前大灯，饱满圆润的尾部，配合其低矮的车身，令人过目不忘，简直是同级别车型中的颜值偶像派。2、马自达的黑科技“创驰蓝天”技术，超棒的操控驾驶感受，较好的燃油经济性。
【最不满意】
价格优惠幅度不大，优惠金额比不上其他日系品牌；第二排中间隆起，做三个人的时候中间的人会比较难受，还有就是车速跑得快时，车外传来的胎噪、风噪还是能明显感觉得到。
【空间】
对于我平时主要上下班、接送老婆孩子一般只有两三个人的话，乘坐空间是足够的，有时还一起去野餐，放点食物，工具什么的，空间也还是足够的，但如果加上我爸妈一起去亲戚家或周末到周边去玩一玩，满载的情况下呢，后排的空间就会显得有点拥挤的，但短途来说影响还是不大的。但一般搭载二到三个人还是最为合适的，这样空间比较大些，乘客也比较舒适，所以对于空间来讲，这是适合于小家庭的家用车。


【动力】
平时在市区上下班，堵车是工作日的必修课，所以车都只能慢慢挪行，而我的马三拥有2.0的动力也是在这拥堵的路段也给予我迅速的反应，这是让我最满意的地方，还有就是在有下山路过高速的时候，一踩油门，它就马上响应，显示发动机充足的动力储备，驰骋在路上，它像骏马一般从容，选择了马三这台车，不仅享受2.0带来动力的响应，还可以真正领略“人马合一”驾驶快感。
【操控】
正如马自达主打的“人马合一”的理念那样，马三真的是我的一个亲密的“朋友”，在驾驶过程中，需要操控方向盘的时候，它是完全配合我的方向，方向盘没有什么虚位，运动感极强，感觉它又是听话的“孩子”，又是一个极有个性的“热血青年”，这两种特性的搭配，带给我的驾驶感是无法言喻的，尤其在过弯时，那就是一个字“稳”，几乎没有察觉到有离心的感觉，在驾驶室内简直可以用稳如泰山来形容，这也是同价位的车给不到的。


【油耗】
目前显示油耗是8.1，主要是市区道路，平时也没有憋着油门，基本是随性踩油门，所以感觉这个油耗表现对于2.0排量来说还是可以的。
【舒适性】
驾驶位以及座椅比较符合人机工程学，坐垫比较厚实，坐起来开车感觉特别舒服惬意，开长途也不会觉得累；后排我爸妈坐得比较多，他们觉得后排有点颠，坐久了他们觉得不舒服，当过减速带或比较大的坎时，地盘弹跳相对较大。
【外观】
俗话说“人靠衣装，佛靠金装”，而车也同样需要帅气的外观来吸引眼球，让驾驶者和看到它的人都为之眼前一亮，马自达的外观正正具备了这样让人驻足吸引的特性。我那灰色的马三，带给人一种沉稳的感觉，更能衬托出驾驶者的性格，所以马三和我真的称得上融为一体，加上那帅气的外表，给我的感觉就像是一个在帅气外表下又蕴含着沉稳的成熟男性，吸引眼球之余又可以尽情享受驾驶的快感。


【内饰】
新款马三内饰比起旧款在质感上更显优越，光从视觉上就带给我一个比较大的冲击，可以看出设计者在内饰设计上是花了不少心思的，整体内饰的包裹上具有真皮的质感，很舒服和柔软，在感官上也是能带给人舒适的感觉，在驾车过程也可以享受到设计者在内饰设计中的巧妙之处。说到内饰的风格，整体来说简约实用，让人没有那种很压迫的感觉，反而心情会更轻松。说到中控按钮也是非常方便的，很轻易就能碰到了。
【性价比】
对比同级别竞争对手，例如雷凌、思域、轩逸等来说，价格优惠不是特别的大，如果能够适当优惠多点那就好了。不过马三的颜值以及操控在同级别车型来说相对占优势，算是最大的优势。
【为什么选择这款车】
买车时主要考虑，平时主要我一个上下班使用，对后排空间要求不是特别大，而我又是不喜欢中庸随大流，比较追求个性的人，对比过雷凌、思域等，最终还是觉得马三符合我的需求，比起其他品牌来说相对小众，个性突出，而且颜值还高，操控又出色。