次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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终于等到你了!

认证车主:zsr6604

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 1.5L 自动质美版

来源:汽车之家

论坛ID:zsr6604

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年06月24日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
10年左右,看见了国内第一款合资的马3,喜欢的不得了,当时手里资金有限,11年买车的时候,选择了日产玛驰。转眼十年过去了。这十年随着驾驶经验的增加,对汽车也有了进一步的认识。今年计划换车,根据地域条件和特点,确定买车不买CVT变速箱,双离合变速箱和带涡轮增压的车型。千挑万选,瞄准了马自达CX30。其实买SUV也不是很确定的选择。在4S店看车的过程,见到了心仪的马3次世代。 造型无可挑剔,内饰与CX30一样,简约时尚(本人不喜欢大屏和无用的东西),我觉得车辆内饰,功能一定以驾驶为中心,以安全为中心,眼花缭乱的东西和开车玩手机的行为没啥区别。空间不是很大,完全够用。毕竟性能和空间是需要平衡的东西。看你侧重哪方面。 驾驶感受是马自达的最大优势,放弃CX30也是感觉马3的驾驶感受更好,尤其是调头的时候,那种人车一体的感觉这个价位的车绝对第一。变速箱也配合顺畅。 马自达良心厂家,都说马自达定价偏高,仔细想想,关键的安全配置全系都有,LED大灯全系标配,倒车影像及倒车雷达全系标配,底盘平整无需加底护板,车型的增加都是循序渐进的增加实用配置,让消费者可以有更多的选择,完全不是其他好白菜搭烂茄子的感觉。 关于油耗,跑的不多,市区为主,目前平均油耗6.9。提车的几天后跑了200长途(高速修路限速),表显5.3。感觉不费油。论坛上看有人超过5毛就说费油或是一箱油跑800,觉得他们不是没开过车就是拿嘴开的车。 哈尔滨机场路4S店的销售李琳和试驾员于先生对我这次选车帮助很大。试驾的时候,于先生完全展示出了马三冰雪路面侧滑改出的强悍性能,跟我留下了及其深刻的印象,这个功能是北方冰雪地域最有用的功能(换车也有前一台车发生一次侧滑的原因)。 对于1.5发动机的感受,网上都是动力不足,个人感觉够用,好多人买车都是要十全十美,便宜还得豪华,性能要强还得省油。天下哪有那样的好事?若论性能,有几个司机能开出自己车的性能?有那性能你会开吗?质美市区提速够用,高速130―140正常。 关于此车不足,首先要感谢机场路4S店赵晓伟总监,购车后发现仪表经常提示电压不足需要启动发动机充电的提示,联系赵总监后,赵总监多次与厂家进行沟通,给予明确答复,为使消费者放心,亲自在库存未售的四台车上观察,拍摄视频发给我,验证了这个问题不是个例,后续还把厂家的结论发给我,并分析原因,还亲自操作,测试电瓶,显示检测数据,让消费者彻底消除了疑虑。 要说不太满意的地方,车门下方的塑料装饰条非常容易存灰,如果改用其他材质会减少用户清理难度。 I STOP键位置有点尴尬,每次关闭都要低头看一眼。 车风挡玻璃坡度大,即使太阳从车后晒过来,仪表台也会温度很高,显示器温度也很高,一次用手摸感觉烫手,网上买的塑料挪车电话显示晒变形了,后来又买了个金属的。这可能也是网上说的大屏被晒开裂的原因吧。我用一块反光步进行了遮挡,感觉温度正常了。 关于车的颜色和轮胎,真的喜欢那个红,如果不是女儿坚决反对,肯定买红的。铂钢灰也挺好,天黑后配上LED灯,真有暗夜精灵的感觉。最早想买CX30就是看了网上国外昂克赛拉两箱的图片才动了心思。轮胎感觉1.5的16�悸朱备�适用,毕竟大多数人都不是赛车手,大扁平比轮胎,这么说吧,比丰田锐志短8.8还是适合在赛道上跑。 关于车的尺寸。刚换车的时候感觉昂克赛拉次世代真的挺大的,后来查数据公分,宽度还宽了一点点,现在真是不懂车的级别分类依据是啥了。 总之,这次购车是个愉快的过程,最大的感觉就是开着舒服,我想买车最重要的是知道自己想要啥,万万不开人云亦云。
【最不满意】
车门下装饰条材质为塑料麻面,非常存灰,不易清洁。
【空间】
空间够用,仪表漂亮,简约,没有多余的东西



【动力】
高速140没问题,市区轻松跑80。起速稍慢。



【操控】
最舒服的就是操控。车身稳定系统在北方非常实用



【油耗】
城市道路6.9,高速跑过5.3。感觉正常



【舒适性】
方向盘多向调节,本人胳膊短,这车能找到合适驾驶位置。噪音还可以,没有异味。



【外观】
LED大灯眼神犀利,流线型漂亮,魄动设计确实先进
【内饰】
风格简约适用,物理键实用,比触摸屏安全。



【性价比】
性价比较高,灯,安全配置底板都是标配。长安不会宣传



【为什么选择这款车】
对驾驶感极为满意,造型漂亮,最主要的是复合我不要CVT和涡轮增压的要求。
长马

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