次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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畅行无阻,我的小白马昂克赛拉!

认证车主:亿十亿

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:亿十亿

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年12月03日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最满意的是外观,看起来有豪车的感觉,很气派,第一眼看到的时候就被外观迷住了,LED大灯很有设计感,不管是白天还是晚上都很有辨识度,现在提车回来也有一段时间了,我还是最喜欢这车的外观,很耐看不过时。
【最不满意】
起步时候发动机声音有点大,其实平常也还好,就是早上出门去上班,周围太安静了,一启动这个声音就回荡在小区,怪不好意思的。
【空间】
空间足够我使用,我身高174,前排把座椅位置调好头部还剩一拳,视野开阔,活动自如,后排也很宽松,腿部有两拳多的空间,可以随意翘腿,平时载家人朋友大家都说坐得挺舒服的。
车内储物能力:车内储物空间够用,杯架包括挡把前面的储物格等等小储物格都是有的,上下车的时候可以随手就把手机钥匙零钱这些东西放在储物格里面,需要使用也可以随手拿起来,储物格的空间设计非常的方便贴心。
后备厢容积:容积够用,后排可以比例放倒,装大件东西的时候秒变小货车。
【动力】
动力响应挺迅速的,给油就有动力,给油的时候不会有急促的加速感,速度是很平顺的提上去的感觉。
【操控】
整车很好上手,刚开始以为新车到手可能会不习惯,没想到很快就磨合好了,驾驶感很舒服,而且还有一系列的辅助系统,开车很顺畅。真皮方向盘握感很舒服,手感不轻不重,能轻松控制住车身,基本上没有虚位。
【油耗】
刚提回家的时候油耗有点高,表显是10个,跑了两趟高速,慢慢开着开着就自己降下来了,目前稳定在7.9个油,我觉得应该还有下降空间。



【舒适性】
座椅的舒适度很高,包裹性跟支撑性都很好,坐起来软硬适中,开长途车也不会累。



悬架减震舒适性:悬挂调教的偏硬了一点,应付日常路面没问题,低速过减速带的时候略颠簸,路感还是比较清晰,稍微少了一点回弹的韧性。通过路况不太好的路,车里的颠簸感比较明显,尤其是后排颠的厉害。



车内噪音/异味:隔音我感觉还是挺好的,车子玻璃隔音很好,没网上说的那么次,噪音主要是起步时候发动机的声音,和胎噪多一点。
【外观】
外观很耐看,前脸车头的设计很养眼,犀利的LED大灯,硬朗流畅的线条,18寸大轮毂,搭配起来就是霸气十足,开这车出门简直赚足回头率。





【内饰】
风格简约大方,用料很良心,基本都是软质包裹,缝线的地方也处理的很细腻。中控屏有8.8英寸,听起来挺大,但是因为是卧在中控台里面的,所以看起来还是比较小巧,操控的方式比较特别,用旋钮调节,用习惯了我觉得还是挺方便的。





【性价比】
相比同级别同价位的车来说,这车性价比很高了,是一辆很均衡的车,动力充沛,颜值够高,安全性让人放心,各方面没有拖后腿的地方,虽然会有一些像噪音方面不太完美的地方,但总的来说是瑕不掩瑜的,我很满意。
【为什么选择这款车】
我买车是为了方便生活享受生活,当时选车的时候备选了思域和昂克赛拉这两款,都去店里试驾了,思域的话,动力要强一点,但是昂克赛拉的动力也够用,我想着我基本就在市区开,动力不动力的,好像对我没啥特别影响。还有一点,当时试驾的时候,感觉思域喇叭的声音比昂克赛拉的小,不知道是不是我心理作用,关键我预算内,思域的灯是卤素的,昂克赛拉就是LED,我寻思卤素灯市区里开只能说是勉强够用。最后对比下来就选择了各方面表现都比较均衡的昂克赛拉,最适合我,外观也是我喜欢的,同价位配置丰富,安全性高,就提回家了。
长马

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