次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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颜值控就选昂克赛拉

认证车主:坚持很美n

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:坚持很美n

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年10月12日 发表了口碑
【最满意】
最满意就是车辆的外观,第一眼看这款车型的外观就感觉很简单,但完全不普通。首先是颜色方面,行业首创的水晶魂动红,基本就是每家喷漆维修店的噩梦,马自达的油漆工艺已经领先了很多品牌,水晶魂动红在路上出现就会有一样让人眼前一亮的感觉,而且在不一样的阳光照射下会呈现出不一样的红,简单的油漆却能表现出复杂多样的效果。其次再外形的设计,有一种好像北欧风的装修风格,内饰还是外观都是很简单,不会有一种堆砌感,让整台车越来越好看,越看越耐看。当在路上行驶必然会看到路上的人投来特别的目光。
【最不满意】
最不满意就是这个车的底盘,底盘设计有点硬,可能是偏向于运动的原因吧,在颠簸的路上行驶,舒适性并没有那么好,而且2.0排量配的是18寸的轮毂,轮胎的扁平度很小,也导致了开起来底盘很硬的感觉
【空间】
空间勉强够用,也就是紧凑型车该有的空间吧。前排空间比较充沛,而且车门上都有很大的储物空间,后备箱设计得比较深,而且后排能同时放平增加放东西的地方,日常用车比较方便。总结来说就是载人不咋行,装货就很可以。
【动力】
2.0排量创始蓝天发动机开起来就很平顺,比较容易控制,不会想涡轮增压一样,突然往前闯的感觉。马自达的变速箱的确惊艳到我了,以前开朋友的车都是AT变速箱,开起来就很顿挫,所以我一直认为AT变速箱都是这样的,但马自达的AT变速箱就没有顿挫感,特别是刹车减速等红路灯的时候,一点顿挫都感受不到。
【操控】
马自达的操控很舒服,方向盘很轻,转动起来很灵活,打满方向盘只要要一圈多一点点,掉头就是快准狠



【油耗】
刚拿到车的时候显示10L的油耗,现在开了一段时间已经降到了8L的油耗了,再开一段时间,应该还可以往下降。
【舒适性】
底盘硬,颠簸路段或者减速带的时候不是太舒适。车内有8个的扬声器,这好像是全系标配的,堵车时候听听音乐就很舒服。
【外观】
外观也是我最满意的地方,每次和朋友出去看到我的车,他们都会觉得很好看,目前依旧处于人见人爱的情况。





【内饰】
内饰布局人性化,第一中控屏会向驾驶位切斜,使用起来会更加方便,而且还减少了阳光照射车内导致了显示屏反光看不清的情况。现在的昂克赛拉取消了触屏功能了,操作屏幕只能用中间的旋转按钮来操作,看似减配了,其实也更加安全。现在我基本都可以进行盲操作来控制屏幕
【性价比】
刚做完首保,顺便咨询了一下保养费用,基本都是500-600之间,自然吸气发动机维护成品比较低,而已保养周期可以更加长。
【为什么选择这款车】
购车的时候也看了日产,丰田,本田,日产的空间大,外形感觉有点成熟老气,丰田又满大街了,本地又有点玩世不恭小混混的感觉,最后就选择马自达了,总结就是有气质而且好看。
长马

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