【最满意】
颜值！颜值！！还是颜值！！！ 首先这车外观很棒，前机身很长，溜背的腰线，乍一看有一丝丝轿跑的感觉，搭配上这个官配的红色，我老婆第一眼就看中了 其次，内饰也做的很漂亮，简约而不简单，全皮质的中控台和座椅，手感很舒服，车机小巧，但是功能丰富，carplay都带，物理按键操作很顺，满足我和手机互联的需求了。
【最不满意】
可能就是价格略贵，优惠比较少，可能贵不是缺点，主要还是自己穷?? 那另一个我比较担心的就是轮胎感觉比较薄，对比其他车，比较怕开烂路轮胎受不了。
【空间】
听网上大家都吐槽后排空间，后排的话我1.8 驾驶位调到我合适的位置膝盖正好碰到前面，有点局促但不挤，感觉还可以，再说了，买马三谁还会在乎空间呢，后排又不拉老板


后备厢容积：后备箱感觉空间挺大的，这点有点意想不到


乘坐空间：我个人180的身高，坐在驾驶位没有觉得很顶，至少主驾驶位的舒适性还是得到保证的


家人乘坐评价：我老婆165坐副驾或者后排感觉都还好，如果是我的话，由于个高加上可调节性不多，可能会有点局促




车内储物能力：车内储物能力还是相当可以的，该有的都有，中间的储物槽很深，后排也有桌杯扶手，说实话很可以了






【动力】
158匹的马力说实话算不上多强，毕竟2.0自吸，但是这个手动换挡，用拨片快速将速度提上去还是很不错的。而且还真有zoom zoom 的声音，听起来很快，一看码表也就60码，自嗨车??


起步/加速动力：0到60的提速可以通过操纵快速得到，不过后面提速就慢下来了，不过也够了，市区就靠这一下足够占据更好的位置了
动力平顺性：这6at的变速箱当时也是我买它的原因，很聪明，加速非常顺滑线性，不像别的车一下子就窜出去
【操控】
这车应该算我试驾下来操纵比较好的车了
方向盘操控感：方向盘握感很棒，打弯不紧不松，开的时候方向盘还能轻微帮你校准回正，非常nice


刹车表现：刹车很灵敏，能够知道你的力度自动开启istop
☆ 车身稳定控制：试过几次高速转弯，不打滑，平衡性也不错
【油耗】
可能是我常开空调吧，而且经常塞车，目前油耗比较高，不过应该还在磨合期


【舒适性】
开车的驾驶舒适性没问题，坐车的感觉也还行吧
☆ 后座空调出风口：这个后面带两个空调出风口


☆ 空调温度分区控制：空调温度分区控制带的，操作也比较简单左右旋钮调节就好


车内噪音/异味：很奇怪，刚买回来，没觉得像我去试驾别的车那么大异味，而且马自达隔音做的相当不错，我车内声音开到30，车外听不见
空调效果：制冷效果不错，出风口无异味
【外观】
外观无需多言，同级别无敌手，反正我没买之前看到马三都会多看两眼，而且推荐骚气的魂动红，贵就贵3000吧??


车身做工：车身做工没得说，包括内饰的缝线都相当规整






车灯设计：没装选装包，但是自带的日行灯也非常好看了


车轮设计：轮毂还行，轮胎有点薄，用的普利司通的轮胎
【内饰】
内饰也是无敌的，摸起来都是很有质感的，设计感也很强


☆ 手机互联/映射：手机互联做的很精致，只能用有线接口连，不能连wifi，这点不是很满意


异味/异响：目前没发现异响，可能异响的都是一汽的车型或者21款已经改善了吧
内饰材质：全皮质的内饰材质，手感不错，听说是真皮的，良心用料了属于


屏幕/音响：音响我觉得很不错，比其他日系车听个响强多了，标配八个喇叭
【性价比】
说实话，车偏贵，没优惠，但是买马自达就别考虑性价比了，就是热爱偏执，而马自达也走轻奢路线了，最后上一张爱车的发动机照片，传说中的创驰蓝天发动机


保养维护：送了一次保养，以后每次差不多五百多吧，如果补漆的话一面九百，相当硬了这价格
品牌评价：马自达被梁家辉老师的电影误导很深，但是马自达在市区堵车确实好开，其实马自达就是太偏执了，不去搞涡轮，不去搞新能源，专心研究操控、转子，但凡马自达把后排空间搞大一点，优惠多一点，至少不会比思域甩那么远吧，作为新的马自达车主，希望马自达在中国越来越好吧
【为什么选择这款车】
第一，外观，前脸进气格栅很帅，整个造型和魂动红相得益彰。 第二，操纵性不错，方向感摸起来手感相当不错，开起来真的有传说中人马合一的味道，给我的反馈非常及时。 第三，比较不错的智能化车机，相比其他日系更加先进，设计也非常简约便捷。