【最满意】
第一眼看上就喜欢的车，17年的时候第一次看到昂克赛拉就有种初恋的感觉，然后就一直惦记着它，选车的时候有朋友推荐了思域，但是专一的男人岂能因为别人的三言两语移情别恋，讲真可能思域比马三省油一些，但是爱它没有理由，只要不是原则性缺点都可以接受，毕竟人无完人车无完车，适合自己的就是最好的，而且权衡一下马三的综合性能略高一些，可能油耗和保值这块让它销量干不过别人吧，毕竟这个价位的车主还是挺看重这俩项指标 的。
【最不满意】
车机carplay得插线，然后解锁手机，偶然发现了有时候地图语音播报会卡，后来发现是我手机卡了?carplay如果是直接投影手机所有画面到车载屏幕上就好了，满意的也有，车宽不足180 1797cm，车长466m，这样使它很容易加塞噢不对~我是说更方便停车?
【空间】
空间这块的确差点，不过讲真的，不要人云亦云，那天在路上奥尼尔要坐我的车说我后排空间小，我打不过他就没跟他犟，后来郭敬明也说我后排空间小，我怕人说我欺负他也没跟他犟。后排基本不做人前排空间足够，后面偶尔坐坐朋友也不是很挤
【动力】
就这么个小车车，2.0自吸绝对够用，只要舍得轰油门，还是可以上演速度与激情的。再就是试驾了很多同级别涡轮车，感觉提速是快(我自己开完都有点晕，别说是爱晕车的乘客了)，但是更喜欢自吸加AT的丝滑感。试想下未来都是电车了，万一没有体验过这种自吸加AT，那是多么的遗憾
【操控】
马三的6AT变速箱自吸20是优点也是缺点，变速箱聪明，20的动力够但是油耗就略高，15油耗低但是估计也就平时上下班买菜了，因为我不是秀操作的赛车手所以对他的变速箱和动力这块没什么特殊感受，不过驾驶舒适感是真的。
【油耗】
也不知道大家怎么开的，我也很注意，速度不会时快时慢、经常踩刹车，但油耗一直是7个油朝上，即使跑了两千公里左右的高速。现在是3600公里，7.6油耗。
【舒适性】
座椅支撑有力，软硬适中，但后排腿部空间不足，这也大大降低了乘坐舒适感。车内的隔音做的挺到位车窗关上以后，车外嘈杂的噪音几乎丝毫溜不进车内，没有刺耳的噪音，才能让驾驶者更专心驾车。
【外观】
马自达外观真的就是颜值即正义了，第一眼看上去就像20多岁的小姑娘灵动活泼，一眼过去眼前一亮。当时选择昂克赛拉就是因为它的车头设计比较与众不同，看起来既好看又显得很个性。




【内饰】
内饰很好看，简单，但是比较好用的功能基本上都有了。前排座椅坐起来很舒服，主要是包裹性比较好还有就是屁股位置可以下垂很多到座椅里面
【性价比】
还不错，上周三刚爆胎一次，右前轮，才发现参数为2154518原来是18英寸的大胎，费用也是高，不过新车还是给它换了个好的，普利司通?730+洗车一次






【为什么选择这款车】
马三的6AT变速箱自吸20是优点也是缺点，变速箱聪明，20的动力够但是油耗就高，15油耗低但是估计也就平时上下班买菜了，因为我不是秀操作的鬼火少年，所以对他的变速箱和动力这块没什么特殊感受，不过驾驶舒适感是真的。 亮点其次是外观和内饰，以我的审美，同价位车基本无出其右。