次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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昂克赛拉是我一见钟情喜欢的车子

认证车主:揭阳车友6438058

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:揭阳车友6438058

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月28日 发表了口碑
【最满意】
昂克赛拉是我一见钟情喜欢上的车,对它满意的地方还挺多的。说起最满意,那自然还得是昂克赛拉细节方面的设计。昂克赛拉整个车身上细节设计有很多,就拿车内饰来说吧,各个地方的布局都是比较舒服的那种,虽然车子是紧凑型车,但车内空间基本实现了最大化,腿部、头部都结余出了很多空间,坐在车里不会感觉拥挤。车内有一些比较小的置物空间,平时放个日用品可方便了,随拿随取,也避免了乱放的麻烦。车的动力蛮不错的,加速时特别快,尤其是从中速到高速的那段加速,感觉就几秒钟的事儿,一点都不用担心浪费时间。购车之后的花费比较少,平时养车的花费就不高,再加上它本身的低油耗,每个月用的油钱都不多,这让我感到挺高兴的。
【最不满意】
最不满意的还是噪音问题,昂克赛拉自身的噪音其实还挺大的,刚开始提车是确实有些烦躁,等适应了会感觉稍微好点儿,而且它隔音效果也挺一般的,在车里安静系数比较低。
【空间】
昂克赛拉空间不算很大,但设计布局很合理,所以即使满员也不会感觉到拥挤。昂克赛拉的载人空间挺够用的,我时常开着它带着家人出去玩,每次都能坐满员,但从来没有感觉拥挤过,就连坐过我车的朋友都说,昂克赛拉的空间真挺不错的。昂克赛拉的后备箱空间容量比较大,放三四个大箱子是没问题的。
【动力】
动力很不错,它起步挺顺畅的,在市区也算是颇有优势,每次在路口等信号灯,昂克赛拉总是前几个起步的。而且它起了步之后加速挺快的,几秒钟就能恢复正常行驶速度,开起来特别方便。
【操控】
昂克赛拉的操控性是真心不错,它是那种从内到外都很好控制的车型,车内部的按键可以轻松搞定一些基本操作,同时方向盘容易操控,转向、加速都挺方便的,变速箱反应比较快,底盘的滤震功能值得表扬。
【油耗】
油耗算正常吧,百公里6.7个油左右,同体型车里常见水平。
【舒适性】
昂克赛拉的舒适性我觉得还算可以吧,它座椅确实挺舒服的,而且比较宽阔,比如我这种胖子来说是比较友好的。车内空间也完全充足,这是它的优点。但同时昂克赛拉的异味有些严重,一些对于异味比较敏感的朋友可能会容易晕车,而且车子本身的噪音也挺大的,开的时候稍微有些烦人。
【外观】
昂克赛拉的外观真的没毛病,是我最喜欢的那种风格。昂克赛拉的车头是他整个车身最显眼的地方,圆圆的弧度加上凌厉感十足的车灯构造了一个非常威严的轮廓,超大进气栅决定了整辆车的形态走向,既威严又有朝气,挺符合现代年轻人审美的。
【内饰】
内饰也就一般水平,我不是很能GET到它的点,但看久了确实觉得还凑合。
【性价比】
昂克赛拉的性价比我个人还是挺满意的。对于我来说,一辆车性价比的高低完全取决于它的价格和表现能力、保值率。昂克赛拉的价格属于平民级别的,并不算高,表现能力是真挺不错的,我感觉在同级车里挺有优势。至于昂克赛拉的保值率,目前要比至少一半的同级车高,我觉得一辆总价才十几万的车,有如此表现力已经非常不错了。
【为什么选择这款车】
我本身就挺喜欢昂克赛拉的,这是一款上市时间很长的车子了,上次买车我就考虑过它。昂克赛拉的外观是我最喜欢的样子,大大的进气栅,稍有些圆润的车身加上锐利的车灯,颇有些幼时玩的四驱车的形态,我对于这种外形也算是情有独钟吧。上次买车因为种种原因错过了它,这次正好遇到昂克赛拉的新版型,所以就没有考虑其他车子,直接就入手了它。
长马

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