【最满意】
外观时尚运动,看着特别的舒服,没有什么复杂的线条,全车看着细腻流畅,修长的车身,低爬的前脸,精致的前大灯都显得这台车特别的与众不同。内饰也特别的简约精致,中控台那套五指按键特别的实用并且精确度非常的高,超大的中央扶手特别的上档次并且很实用。这台车最喜欢的还是他的驾驶感受,操控感极佳,过弯变道非常的稳定丝滑,跑高速非常的稳,超车响应非常迅速。
【最不满意】
后悬挂调校偏硬,路感比较的明显,跑比较差一点的路况,颠簸比较明显。
【空间】
前排基本能满足家里人用车的需求,并且表现的也比较宽敞,特别是驾驶位――环抱式的座舱头部腿部空间都很充足。前排储蓄空间也特别的丰富,拿放东西都非常的顺手。后排空间略显局促,腿部空间一般,头部也说的过去。中间凸起稍微有点占地方。
☆ 空间设计亮点:储蓄空间特别的丰富,而且小东西拿放也非常的方便!
后备厢容积:后备箱很大很深,但是开口稍显小,拿放有的时候会比较难。
乘坐空间:纵向空间特别的舒服,前排主副驾驶乘坐舒适度还是比较高的。媳妇儿坐在副驾驶也施展的开,不用担心相互抢地方。
【动力】
这套动力总成特别的满意,2.0+6AT这个价位、级别的相当好。提速基本没有顿挫感,后程动力充沛,完成超车动作迅速。
跑高速:跑高速速度没有快只有更快,跑那一次感觉限速耽误了它的发挥,它可以更快点,超车一气呵成。
起步/加速动力:坐满人半坡起步动力还是很充足的。没有感觉有动力不够用的情况。
动力平顺性:自吸发动机平顺性特别的好,油门刹车调校都非常的线性。
【操控】
马自达的操控给满分,这个价位真的没的挑了。过弯特别的流畅,开起来特别的轻松,方向盘没有余量,底盘稳定性十足。开在乡间的路上,穿梭起来特别的灵活。
☆ 车身稳定控制:车身稳定系统,有一次明显感觉有介入,有个弯道比较的急,有点走神,进弯打方向有点晚,心说糟了,但是还是很完美的过了。感觉车自己把不足的量都补足了。
方向盘操控感:方向盘大小很合适,力度也比较适中,关键是没有余量,指哪打哪。
【油耗】
目前综合油耗是8.2,郊区开的比较少。2.0的排量,油耗还是很不错的,可以媲美1.5的甚至很低排量的车型了。
【舒适性】
座椅支撑性特别的好,包裹性也非常的棒,开车过程中晃动很少。底盘稍微有点硬,路感略明显。
☆ 空调温度分区控制:空调是双区独立的自动空调。
☆ 后座空调出风口:后排出风口很必要,没有的话坐后排真的热
【外观】
外观特别的喜欢,长车头,流畅的车身,配上炯炯有神的大灯还开了眼角颜值很棒。中网做的很大气,也非常有辨识度。
【内饰】
大面积采用软质包裹,内饰用料真的很良心了。中控屏幕分辨率特别高,清晰度特别的好,中央扶手很大,很上档次。
异味/异响:新车几乎没有什么味道,而且经过高温照射也没有特别刺激的气味,这可能跟它用的环抱材料有关吧。
【性价比】
虽然同级别价格属于高一点的,但是真的物超所值。优秀的三大件,充沛的动力,完美的驾控体验,漂亮的外观,可靠的性能,突出的安全系数,低的油耗……真的很良心……空间小一点真的可以接受。
【为什么选择这款车】
之前朋友推荐的,关注很久了,查了很多,A级车的标杆了。动力总成特别的可靠耐用而且动力充沛,也很省油。安全系数比较高,标配特别丰富,特别是安全上的配置。