弯道小王子马自达3

认证车主：路大帅

车型：马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源：汽车之家

论坛ID：路大帅

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2021年09月08日 发表了口碑来自：汽车之家Android版

【最满意】
马自达的外观颜值，魂动的设计理念，优雅的车身线条，通过光和影的交织，汇乐出多变的美感，柔和饱满，喜欢马自达的内饰，层次分明，皮质软包，做工精细，喜欢悬浮式中控大屏，减少视觉盲区，喜欢对称式驾姿，以驾驶者为中心的理念，喜欢同级别少有的舒适性配置，这个价格里面越级的存在。
【最不满意】
没有标配LED天使眼日间行车灯，还要加钱选装，让我本就不富裕的家庭雪上加霜，车台过于运动，45的扁平比让我后期使用成本高了不少。
【空间】
都说马自达空间小，我对比了一下同级别的车，只能说是一般化，正常够用，1.78的身高腿部还有两拳，可能和新款加长了有一定的关系，但是对于我这种上班族来说完全够用了，前排空间比较大也比较舒服，只有自己实际体验了才知道。

☆ 空间设计亮点：中控是斜角设计增大了腿部空间，这是亮点不知道是不是跟本田学的。
后备厢容积：马自达有这450升巨大的后备箱空间，非常深，装载能力很强，后排座椅支持4/6放倒，提升了适用性比某逸方便。
【动力】
2.0创驰蓝天发动机的表现出诚意，整个加速期间都是铿锵有力，线性且源源不断，动力符合自己的意图，精准操控机器！
动力平顺性：2.0自然吸气发动机在城市道路行驶还是非常舒服的，平顺性极好，不像涡轮偶尔的顿挫感，影响舒适性，行驶品质差。
【操控】
家喻户晓的弯道小王子，弯道快才叫快，精准的转向，配合扎实的底盘，配合GVC加速度矢量控制系统，调整外侧的下压力，稳定车身姿态，让你每个弯过的都是很自信的。
刹车表现：马自达的刹车要自己熟悉一下，前段比较软，深踩才能很敏感。
方向盘操控感：三幅式运动方向盘，非常贴和手掌，握起来很有感觉，指哪打哪。
【油耗】
2.0自然吸气发动机，13:1高压缩比综合油耗在7升左右，平时都是市区行驶，还是比较满意的。
高速路行驶：开高速油耗在5升左右，120码转速在2600转，6AT变速箱确实厉害不用降低转速油耗还不高。
【舒适性】
采用真皮座椅，没有什么异味，高速隔音效果也不错。
座椅舒适性：座椅包裹性强，不太适合身材特别高大的人，腰部有支撑，适合跑高速的人开，时间久了不会很累。
☆ 后座空调出风口：后排标配出风口，中间杯架，没有减配，这边值得点赞。
【外观】
德国红点设计大奖不是白拿的，正面犀利，炯炯有神的LED大灯，加大的钢琴烤漆中网，车头很长，轿跑车的设计理念，很吸引眼球。