【最满意】
昂克赛拉这个车我最满意的地方就是它的车型外观设计，自然吸气的发动机。再就是内饰都是属于比较简约大方的。可能是个人审美问题，我不喜欢那种线条太多，太机械感的车，总感觉线条太多太乱了，太絮叨。而且这个车他们不都说他开起来操控很好嘛。
【最不满意】
最不满意的就是我买的也算个中配，没有电动调节座椅。不过后来想了想，我自己一个人开，电动调节什么的也不是说必须要要的东西，而且听我朋友说电动座椅还容易坏。所以还是选择了这个车。
【空间】
买车之前在网上看的都说这个车挺紧凑的，尤其是后排，但其实看实物的话感觉空间还可以，正常乘坐的话没有任何的问题，感觉网上是有点儿夸大其词了。


乘坐空间：我身高是1米七，差不多130来斤，在后面坐在正好，也不顶头。
储物空间：这个车后备箱空间是挺大的，上次搬家装东西是真多，后排也可以往前放倒。放倒之后基本就是平的。


【动力】
我买的是个2.0排量的。因为一直以来都喜欢自然吸气，所以为了防止开起来肉自己后面后悔，就直接要了个大排量。这个车2.0排量的是158匹马力，我开感觉很好，加速超车什么的也没有任何问题。


动力平顺性：自然吸气加上他6at的变速箱换挡非常的平顺，基本上感觉不出来一个顿挫感。升降挡速度也很快。


【操控】
马自达不是有弯道之王的美称吗。操控可以说在同级别当中是数一数二的了。创驰蓝天的技术非常的成熟，尤其是它还搭载了一个全球的黑科技，叫GVC系统。就是用在他的一个转弯超车上的。可以优化四个轮胎对地面的压力。


底盘及悬架：底盘非常的平整，而且他还是全系搭配了一个三千多块钱的底盘护板。他后面悬架的话是个蝶式仿生悬架。听说蝶式仿生悬架也是他的一个专利。马自达怎么这么多专利呀！
【油耗】
油耗听他们说差不多在七八个油左右，但是我开到了9.1。也可能是因为在市区跑吧。买了之后就没跑过高速。但是只要车开着好油耗9个油我可以接受。


城市路段表现：它在市区跑的话还是很平稳的，油门也比较灵敏基本上稍微碰一下就跑。比较好控制。超个车也很痛快，随时随地浪起来。
【舒适性】
这个车开起来舒适度很好。主要是座椅很舒服，不软不硬的，长时间开的话也不会特别累，有的车一坐上去很容易晕车，但这个车晕车的情况就比较轻。再就是其实我觉得内饰设计还是有一点儿偏运动化的。简约但不简单。


空调：空调的属于个自动空调。都这个价位了，要是电子空调的话那也太坑了。空调出风口听他们说是隐藏式的空调出风口，其实我感觉这倒是其次的。


【外观】
外观就俩字“好看”。这车属于个小轿跑。外观设计很大气，运动感十足。尤其是它的前脸很好看。


车灯设计：车灯是led灯。尤其是他的后尾灯是个圆的，亮起来很漂亮。


做工车漆：我买的是一个水晶魂动红，这个颜色还需要加钱。不过确实是好看，对比了很多车型的红色，马自达的红色是最好看最亮的。就冲着他敢用红色当主推颜色，就给他一个赞。
车身造型：刚才也说到了他的车坐的像一个小轿跑，车身很好看，很修长。我一开始真的以为他是个B级车。
【内饰】
内饰做的质感也很好，基本上用手能摸到的都是软包，尤其是它的中控台下面那一层都是皮革包的。感觉比那些大量用硬壳塑料做那事的用心了很多。而且他的中央显示屏都是向驾驶员这边偏的。


异味异响：内饰味道也不是说很大，新车多少都会有点味道，现在才买了一两个月，再等等吧，现在还不知道过两个月是不是真的一点味道都没有了。
【性价比】
感觉这个车性价比还是很高的。我买的这个配置也比较全。本身买车我就是冲着中配去的，因为中配不都说性价比最高吗。而且我对真皮座椅没什么要求，所以说买了一个织物座椅又便宜了3000块钱，开心。


期待的配置：最期待的就是他能有电动调节座椅最好了。而且这个车全系都没有座椅加热，这也是我不买皮座椅的一个原因之一。


【为什么选择这款车】
其实买车的时候也看了很多品牌，比如丰田，本田，大众这些。最终选择马自达昂克赛拉也是经过了一些综合考虑吧。首先来说的话，我买车还是第一眼看上去要入我的眼，也就是说外观要好看。再就是我比较喜欢自然吸气的车，感觉这种车开起来顿挫感小。正好它的变速箱还是at变速箱。在网上查了查他的这个发动机变速箱技术还挺成熟的。而且外观还符合我的审美，所以就决定选择这款车了。