次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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我的好伙伴-次时代马自达3昂克赛拉

认证车主:人类工的名字

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:人类工的名字

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月12日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
我对次时代昂克赛拉外观和内饰的质感。非常喜欢,使用过程中很满意。 同样满意的还有昂克赛拉的操控,买之前就知道马自达一直在追求给驾驶者种“人马一体“的操控体验,试驾的就只是感觉到了这辆车开起来很轻很容易上手。使用后才发现,广告语不是乱写的,方向盘的操控手感特别好。昂克赛拉的整体各项操控体验太棒了,使用过程中最满意操控,很有驾驭感。
【最不满意】
不满意的地方也是有的,就是在指导价的基础上,优惠幅度特别的小,好不容易把价格谈下来一点点,又告知这个车的颜色不同,这些还是要加收费用的。这一点不太满意。
【空间】
次世代昂克赛拉的后排空间不占优势,可能这也一直是因为马自达3这辆车坐的那么优秀,还销量那么少的原因。不过这一点对我影响不大,因为我是在市区和县城之间奔波的时候,大多都是我一个人,后排顶多放一些东西。
【动力】
我买的这辆车有1.5自然吸气和2.0自然吸气两个配置。我选择了动力更足的2.0的配置。所以就算去到县城的路上。稍微路况不好,或者上个坡什么的都很轻松,没什么压力。
【操控】
前面已经讲过了,我对这辆车的操控非常满意,首先这个方向盘的握上去手感就非常好,可能跟内饰的用料考究,做工都有关系。还有就是方向盘的操控,几乎没有虚位,轻松一动就能够打到想转的转向角度。
【油耗】
油耗也是比较满意的一个亮点,我买了这辆车还不到半年,现在已经磨合到,在城市用车的时候百公里7.5左右。在高速上大概百公里六个多油。我本人还是很满意的。
【舒适性】
舒适性上面儿。马自达昂科塞拉的减震做的不好。是众所周知的,这里就不赘述了。还有就是这个真皮座椅的味道,五六个月了还没有散去,这点不太满意。
【外观】
我选择的是加两千元做的玻钢灰颜色的外观,这个颜色从网上查阅,说是得经常洗才能保持车辆的美观,但是不管要哪个颜色得车好像都需要经常洗车。所以我觉着这个灰色如果不加钱就好了,经常洗车,我是可以接受的。





【内饰】
和外观一样,内饰也是非常有质感质感的,用料很好,做工整齐精致。
【性价比】
买车的时候,我去隔壁城市的4S店去比过价格,不是专门过去的,是刚好去那个城市出差,顺便去到那个城市的马自达4S店看一下价格什么的,能不能在往下谈一谈。咨询的两家的报价几乎一模一样。 。从此证明这辆车全国销售政策都是差不多的,也不用专门去外地买,在本地买,保养还还更方便一些。
【为什么选择这款车】
我是在大学的时候考的驾照,现在已经毕业两三年了,工作性质的原因需要在市区和县城之间奔波,坐公共交通多有不便,主要是公司还有油补,所以买一辆车代步就成很好的选择。 我毕业的时间不久,所以积蓄也不是很多,买车的时候定位就是买一辆落地在15万左右,然后就在一直在看这个价位的车。这价位车里看了好多个车型。最终多方面比较后确定购买次世代马自达3昂克赛拉。
长马

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