【最满意】
这是家里购买的第三辆车，所以这辆车的空间需求就不是很大，就是要一辆好看，好开的车。这点我的小红正好符合，水晶魂动的颜色真的是越看越喜欢。配上马自达的创驰蓝天的整车先进技术，我觉得这辆车也非常好开。过弯，并线，超车一点都不怂。最关键的是在新车的过程中。我开车油门一般不会少踩，想超车就超车的。还能保持这么低的油耗真的是令我感觉到非常意外。配上这个价格真的是令我非常的满意，在当今这个小排量涡轮当道的时代。马自达能保持大排量自吸真的是难能可贵。
【最不满意】
底盘有一点硬，也比较矮，配上18寸的大轮胎，过坑和路不好的时候需要稍微注意一点，而且胎噪也比较大，换成米其林的ps4应该会好上不少。
【空间】
这车家里人坐的比较少，基本都是一个人开开的，所以后排座椅基本放放包的。如图上感觉饭后排也是个够用的标准算不上拥挤也算不上宽裕。但是前排座椅坐感还是不错的。比较好的人体工程学，就算时间开的比较长也不会感觉到累


【动力】
2.0自然吸气的动力。还可以吧。超车什么不费力的以前开家里的inspire，所以换成这个，就感觉油门踏板踩下去细腻了很多，配上聪明的变速箱。动力在同级别的车来说在中上水平的


【操控】
这车方向盘还是比较细腻的。方向盘指哪打哪。比较灵巧的一个车。刹车踏板也是比较线性的，属于踩多少就反馈多少的，不像丰田的车，前半段的刹车都是空的，制动力都要靠后半段。底盘上算家用车里比较硬朗的，但是是属于比较有“高级感”的那种，没有传统日系车那种软绵绵的感觉。但是过坑的时候需要注意一点。总结来说，这车的操控我感觉比同价格的思域要好上不少。
【油耗】
这车提了没有多久所以还没上高速，一直是城里面开开的，所以高速油耗具体多少我也不太清楚，但是估计6.5个油左右吧，在可接受的范围之内。


城市综合油耗：城里开油耗是8个油左右，还是在比较堵的情况下开出来的，毕竟这个车的排量是2.0l所以还是比较满意的，但是希望最好能到7.5左右那就更好了
【舒适性】
舒适性还是不错的，坐上去还是挺舒服的，毕竟是真皮的不像仿皮坐上去有点硬硬的感觉。而且还有个腿托在行驶的过程中也能缓解一部分的疲劳，这点要给个好评。后排的靠背角度也觉得正好合适。但是最好再软一点就更好了。但是最好座椅在宽一点就更好了。我比较胖，感觉还是宽一点会更舒服。




座椅舒适性：昂克赛拉质雅版的坐椅听销售说是进口牛皮打造而成，打孔式真皮座椅更加透气高级。
【外观】
马自达的外观我真的是看一眼就喜欢上了，同级别少有的红色。配上这么靓丽的造型。最喜欢的是他后备箱的开启按钮竟然设计在车标小高，这样就不会迫害整体的协调性。这个设计真的是要给设计师一个好评。而且大灯也是近远光灯的led，在晚上开车的时候也不怕来不清路况了。




车轮设计：18寸的轮胎这个在合资车里真的是独一无二的，异常好看，配上这个多条式的车轮毂造型。我一个女生看的真的是非常喜欢。


【内饰】
内饰里软性材质还是作用的比较多的。而且在手能触摸到的地方好多都是牛皮的，和其他合资车比起来真的是给个大大的好评。




屏幕/音响：屏幕的清晰度还是可以的，但是感觉屏幕的大小还是稍微大一点才比较好看。这么小的车，有8个喇叭真的是不错的。平时开车的时候放放音乐算一种享受
【性价比】
这车的性价比我个人觉得还是不错的，因为我不是空间第一位的。比较适合个人第一辆车的。比较个性
【为什么选择这款车】
买车的时候就不用考虑大车，因为家里有轩逸和inspire。这辆车就是我一个人开的，所以只要一个好开好看的车。而且不想买涡轮车，因为涡轮车有涡轮迟滞。而且怕后期的毛病也要比自然吸气的车要多。而且开惯了cvt想换换口味，而且听说cvt的故障率后期也比较高，没有at的稳定性高。而且大家都知道马自达是东瀛宝马。所以操控是没得说的。降档的速度还是挺快的，升档还是很快的。所以油耗保持不错，过比较大的弯的时候也比较有自信，虽然我是女司机但是我感觉整个车还是在我掌控之中的