【最满意】
开始买的时候，是对这辆车的外观很满意，现在买到手，虽然只有短短几天，我最满意的点已经改成喜欢这款车的中控，马自达特色的小屏幕，配合carplay使用，简直绝配。
【最不满意】
早上冷车启动的时候，声音特别大，但是持续时间挺短的，大概有半分钟左右。如果这一点能改进就好了。还有就是车低速的时候，油门踏板断断续续的踩的话，是会有顿挫感的，这里需要考验驾驶者的技术。我开就有顿挫感，但是我男朋友试了一下就没问题。顿挫感这个事应该是我的问题，不是车的问题。
【空间】
我身高将近170厘米，在女孩子里算是比较高的，开这辆车驾驶座调到普通的高度就可以了，坐后排的时候也挺宽敞的，昂克赛拉的空间并没有传说中的空间那么小。
【动力】
我们之前查阅资料，网友和已经买过的车主都建议预算够的情况下一定要买2.0L的。包括试驾的时候，试驾的也是2.0版本的。虽然这辆车我大部分是在市区使用，但是还是想让它更有力一些，所以买的2.0自然吸气的版本。上坡很轻松，开空调也没有感觉对动力有什么影响。而且2.0L的版本比1.5L的版本贵不了很多钱，感觉还是买2.0的版本的划算一些。
【操控】
马自达是主打操控的，但是为什么我开的时候，低速的时候会有顿挫感，但是男朋友开的时候，就没有。可能真的是我的技术问题，但是在网上查资料的时候，也看到别人说过出现此类问题。准备等过几天休息的时候，去4S店，让他们帮忙检测一下。
【油耗】
当时买车的时候，销售顾问跟我说这辆车大概就是有百公里六七个油的油耗，但是目前我的油耗还没有低于百公里八个油，不清楚这是什么原因。
【舒适性】
这辆车开起来真的特别舒服，尤其是主驾驶的位置，视线调节的特别好，是我的销售顾问专门帮我调到我的专属驾驶位置。前后座都有空调出风口，座椅是真皮的，坐上去像是坐在家里的沙发上一样。车辆隔音做的挺好的，但是现在车内还有一些新车的味道，过段时间应该会好一些。
【外观】
我是学设计专业的，感觉次世代马自达三昂克赛拉的设计真的是非常完美。因为我是学这个专业的，我能够理解和接受为什么这样的设计会压缩后排空间，因为这样能够完美保留了外观上的线条的运动和时尚感的同时，形式的的时候阻力也会变小。
【内饰】
这辆车的内饰和外观一样优秀。最喜欢的是中控的部分。小小的电子屏很有马自达特色，希望马自达在升级的时候，也不要去跟风学那些别的车，把中控屏做的特别大，感觉那些大屏幕失去了中控屏原本的使用意义。
【性价比】
在短短的提车的一周多的时间中，感觉到了买车的这家4s店对我满满的关怀。不会因为我提了车，他们就不管我了，隔两天销售顾问和售后客服都会联系我，问我的用车情况。我对这辆车的整体用车感受挺好的。


【为什么选择这款车】
这辆车简直是我的梦想神车，从19年底刚上市的时候，我就很喜欢这辆车，但是马自达了解年轻人的审美，但却不了解年轻人的钱包，我攒了将近两年的钱才来把这辆车买到手。