【最满意】
我觉得这个车的性价比和同级别的车相比价格还是贵了一丢丢，但是也还OK，一分钱一分货，这个车的质感好，车子的颜值非常高，尤其是铂钢灰 ，真很好看，而且车子质量可靠性方面也还不错，后期小毛病也不算多，油耗方面也比较中规中矩，不过马自达的车子在中国不是特别大众。
【最不满意】
新一代马3车内噪音虽然比上一代有明显的提升，但是我还是得吐槽一下 它的胎噪太大 其次就是后排座椅中间凸台太高了，中间根本没法坐人，还有就是中控屏有点小
【空间】
我本人身高一米七左右，身材都属于一般?，我家人也没有大个子，乘坐到后面空间只能说足够用，虽然不宽敞，但也没??感到不适感。


乘坐空间：我本人身高一米七左右，身材都属于一般?，我家人也没有大个子，乘坐到后面空间只能说足够用，虽然不宽敞，但也没??感到不适感。


车内储物能力：中央储物柜挺大的，两段式打开挺方便；侧边的储物盒能竖直放下矿泉水问题不大；仪表盘下有两个放水的格子


后备厢容积：马自达的后备箱和其他桥车的后备箱来相比是较大的了，后备箱整个人躺进去都没问题，完全够用


☆ 空间设计亮点：扶手箱很大靠得很舒服 储存空间也很大，杯架设计得也很人性化 整体感觉都挺好的


家人乘坐评价：家里人对马3的空间还是满意的 而且坐起来很舒服 座椅包裹性很好 而且车里也比较安静
高级：从侧面看这车身线条非常好看 很有高级感


自动驻车：马3的自动驻车应该是同级别做得最好的了


【动力】
2.0L的自然吸气 ，我没试过1.5的 但是我觉得2.0的够用了，主要是自然吸气加速很线性，很佛系，开起来非常得舒服 ，真的是指哪打哪，油门响应和降档都很丝滑，目前我是没有一点顿挫感，对了 提一下这里的换挡拨片 ，虽然说费油 但是很爽！！基本上开到60左右然后降2-3档，给个地板油，直接给你跑车的声浪和推背感，贼舒服
起步/加速动力：这台车虽然说起步没有涡轮增压发动机来得那么猛，但是对于我来说还是很满意的 它非常听话也很积极降档
【操控】
2.0自吸十6AT变速箱，给我的感觉加油很线性很顺滑油门给多少立马就加速多少，变速箱很聪明，坐在驾驶座很稳，没有推头的感觉，挂档也很平顺，没有像CTV那种顿挫感，总之虽然说动力不是很强，爆发力不是很爆 但是开起来是快乐的快 挺好的




方向盘操控感：这一代马自达昂克赛拉的方向盘质感太好了，太好看了 ，转向很精准没有一点误差


【油耗】
第一次提车加了92号汽油，加满加了328块钱，目前行驶了300公里左右还剩两小格左右，油耗怎么说呢 毕竟是2.0的 城市道路估计9个油左右 高速7个左右 完全可以接受


【舒适性】
昂克赛拉这款车舒适度属于中上水平我个人是这样觉得，座椅支撑有力，软硬适中，但后排腿部空间不足，这多少会有点降低了乘坐舒适度，车内的隔音做得也挺到位的，没有刺耳的噪音，才能让驾驶者更专心驾驶。


【外观】
当时看上马自达昂克赛拉就是它的车头设计与众不同，看起来即好看又显得很有个性，非常吸引视觉感，我很喜欢????


【内饰】
皮质包裹的三幅式的方向盘质感和手感都非常好，“减法美学”精致且美观，无需太多花里胡哨的东西，个人还挺喜欢的


☆ 手机互联/映射：连接手机速度很快，一点卡顿的感觉都没有，简直了，用起来也非常方便
【性价比】
一开始我的预算价格是15万左右落地，加上买车的时候赶上年中大促 那时候4S店里也有搞活动，店里也给最大的优惠，最后的落地价和我预算的不相上下，买这款车的落地价也没有偏离行情。


购车：这次购车也顺利的，第一次去通利华宝安店就直接订了车，销售给得优惠也可以，服务态度好
保养维护：4S店才送了两次保养，这确实有点少了，我的预算是至少四次的，


【为什么选择这款车】
选择马自达昂克赛拉最主要原因是外观 ，虽然说没有阿特兹那么成熟稳重，但是在我这个年龄段就喜欢年轻时尚还有运动一点的车，其次就安全性，马自达虽然是日系车，但是安全性，总是让人看不见的安心，马自达的钢结构虽然看不见，但是中研保的碰撞成绩非常优秀??，最后吸引我的就是内饰，软性材质包裹，基本上手能摸到的都是软性材质 ，质感和触感都是同级别最好的