【最满意】
我觉的车子让我满意的地方还是很多的，毕竟是自己选了并考虑了几个月的最终选择下来的爱车，如果一定要选个最满意的，我觉的应该是车子的外观了，当时看到的时候一下子就被它吸引，漂亮的流线感，跑车般的外型，一下子迷住了我喜欢赛车比赛的我，我当时就有种想马上买下它的冲动，犀利的车子前脸给人一种很大气的感觉，那跑车般的车尾也是车子比较特别的地方，当时看车的时候只感觉漂亮但没去仔细观察特别在哪里，后来自己仔细了解了才知道原来是后尾箱的开关做了隐藏处理，怪不得看上去那么简单大气。总的来说选择小昂挺满意的。
【最不满意】
车子的整体都挺不错的，如果要说是不大满意的话，我觉的是后排空间还是有点偏小了，当时选这车比较纠结的地方就是这个了，但时因为幻想着买了新车要带朋友出来好好的兜兜风，后排坐着宽敞点会更好，但仔细想想平时用车上下班，后排几乎都不怎么坐人，这顾虑就一下子就没有了，其实我觉的后排如果不放东西坐坐人还是足够用了，但如果老是要东西或者坐的人比较多，那空间就不大合适了。
【空间】
总的来说车子的空间还不错的，对于我这样的上班族，几乎只会坐满前排，后排的座位基本都是空着的，车子后排不算宽，但单纯的家用空间是足够了，车子的后尾箱宽敞真的是出乎了我的意外，当时买车没多在意这部位，但后期用起来宽敞的让我惊喜了一下。




【动力】
动力方面自己没有特意的去玩过加速度，平时上下班油门踩的也比较缓，但在等红灯起步时，有时会幻想一下赛车，会猛踩几下油门，日常用车感觉下，起步还是很有力的，在开快车的过程中总怕踩油门大了超速。平时超了车还是很轻松的，对动力方面挺满意的。
【操控】
操控方面不用多评价，马自达的车操控一直以出色有名，平时开车挺舒适的，尤其在过弯道的时候，操控出色的优势就很明显，之前开过朋友的某品牌车子，在过弯道的时候打方向盘要很大而且比较费力，在开自己的车子后就没有这样的感觉，感觉方向盘指向很精准，开起车子也不费力。


【油耗】
油耗方面因为车子买来还不久，还没仔细的算过，平时上下班，油耗大概在7.6左右，车子买来后也只跑了一两次，自己开车的习惯是不大喜欢激烈开猛车的，自己目前对这油耗还是满意的。


【舒适性】
舒适度还可以吧，座位软硬适中，个人对这块不怎么讲究，但有次听坐后排的同事说后排中间突出一块坐在后排中间不太友好，如果没有那块凸起，后排可能空间和舒适度得到很大进步，整体来说，舒适度还算不错。




【外观】
外观太美了，外观是我对这车最满意的地方，那跑车的流线，那犀利的前脸和漂亮的尾部，看着又有动力又有时尚，当时买车一看到就很喜欢，有一款水晶魂动红颜色很漂亮，但最后没选，因为感觉铂钢灰更适合男生，但现在想想红色也挺不错的。




【内饰】
车子的内设可以用简单大气来概括，中控处配上宽大的屏幕，仪表盘是液晶显示的，启动车子那仪表盘显示那时真的太帅了，总的来说车子的内饰是属于时尚耐看类型，这也是我喜欢的设计。




【性价比】
因为我选车也比较仔细和慎重，买车子之前，我也对比了很多同价位不同品牌的车子，但结合了各个品牌的优缺点，我选择了小昂，因为他的外观，操控，内饰等优点让我很心动，性价比很高，由于是新款刚上市不久，没有什么优惠，但车子不错还是能接受的。
【为什么选择这款车】
我其实选车看车断断续续花了几个月，也看了几款同价位的不同品牌的车子，但深入了解后，我最终选择了现在的小昂，因为在再三的对比下，我觉的小昂的外观和操控和内饰和整体的是我最喜欢的，也是我觉的性价比比较高的一款车子，在综合考虑下，我觉的小昂是最合适的车子。