次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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入手马自达,路途上多个伴

认证车主:生死荣枯v68

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质耀版

来源:汽车之家

论坛ID:生死荣枯v68

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月22日 发表了口碑
【最满意】
自从看到这辆车,最让我满意的有三点,分别是驾驶体验、外观,我觉得2.0自吸绝对是A级车最合理的选择,一踩就有动力,说停就停,操控起来手感不错,刹车灵敏,后期维护的性价比也很高,外观我就不多说了,时尚,动感,有凌美线条和独特的色彩,简而言之,他被选中是因为它的颜值,由于驾驶座的特殊布局,所有的操作对驾驶员来说都更加方便,驾驶起来轻松舒适,内饰的变化减少了很多塑料部件,让它感觉更有档次,包括中控或其他按钮的一体化设计,让它看起来更简单。
【最不满意】
很多缺点都是可以弥补的,如果说不满意,可能是后排,现在很多国产车都能达到更高的平整度,这还是不可理解的,最空间会小一点,但其他都没有!
【空间】
我觉得空间足够了,后排地板虽然有一些小瑕疵,但并不影响整车的乘坐空间,前排的座位和头部空间非常宽敞,调整后后排的空间也很充裕,后备箱内空间相当大,细节处理得当,似乎容量很大。
【动力】
2.0自吸,我要表扬变速箱,它非常聪明,与发动机匹配良好,非常积极,只要它愿意给油,动力很猛。
【操控】
首先,方向盘手感到位;二是转向准确,不弱;然后弯道上的性能是稳定的,操控感这款车还是比较好开的,整体质感有宝马的感觉,毕竟日系宝马哈哈,转个小弯基本感觉不到侧倾,整体驾驶感也很舒服,有b级车的驾驶感!
【油耗】
基本用于通勤,大概7、8个油,每天开车上班的路段基本都不是特别顺畅,早晚高峰有堵车,总的来说,我很满意,感觉熟悉之后油耗可以稍微降低一点,毕竟车辆的磨合期还没有结束。
【舒适性】
座椅的舒适性不错,中控的设计和材质让使用和看着都很舒适,整体底盘和悬挂也很舒适,开放式的振动过滤器也很到位,另外隔音也不错,没有明显的胎噪和风噪,尤其是噪音方面,新车做得很好,特别值得表扬!
【外观】
外观在同级尚可接受,整体设计风格更偏向概念车,外观上,我还是喜欢前脸的视觉冲击力,设计非常适合年轻人的审美风格。
【内饰】
内饰是我选择这款车的主要原因之一,首先,座椅变得更宽,坐起来也更舒服,此外,中控台的设计更加豪华,偏向驾驶员,内饰也采用全真皮覆盖,这也是一个简单的设计理念,设计更偏向于驾驶员,质感提升很多。
【性价比】
我觉得性价比还可以,内饰的材质和设计都得到了很好的升级,降噪也有所提升,外观和操控还是一如既往,关键是要足够喜欢,性价比还是很不错的,我自己也喜欢,这辆车也给我带来了很多乐趣!



【为什么选择这款车】
当我选择这辆车时,我比较了新大众朗逸和昂克赛拉,第一眼看到的是大众朗逸,因为之前家里是大众开的,所以去试驾了一下,感觉各方面其实都还可以,后来觉得买车不能只看一辆车,就去看了昂克赛拉,各方面都觉得还行,2.0版本的价格和朗逸差不多,但是内饰用料,朗逸就没那么亲切了,昂克赛拉的配置就更好了,想了想,昂克赛拉也适合年轻人,朗逸太普通了,最后考虑入手马自达。
长马

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