【最满意】
在用车过程中，我最满意的是车的颜值和配置，车身尺寸和轴距都增加了几十毫米，看起来更加大气，此外，高度也有所降低，更像是运动的轿跑，主要是前脸和轮毂都变成了蜂窝状，更有吸引力，此外，18英寸灰色轮毂在道路上具有视觉冲击力，此外，配置也得到了改善，内饰的设计风格有些像豪车，显示屏的尺寸也有所提升，中控的旋钮也趋于运动化和个性化。
【最不满意】
就是感觉减震不是特别舒服，在经过一些颠簸的道路或减速带时，减震效果确实不理想，不知道是不是因为底盘悬架变了。
【空间】
后排空间的表现也是达标的，毕竟是一款紧凑型车，也是比较注重操控的车辆，难免会牺牲一点空间，这也是可以理解的，空间方面，昂克赛拉长度和轴距都有所增加，但发动机舱占据的位置也有所加长，对于个子不是特别高的我来说，座椅必须调整到最高状态才能更好的看清路面。
【动力】
在动力方面，因为是一套创驰蓝天的技术，再加上是2.0的动力，动力的感觉是在同级别的上等，前期加速的动力不会弱，后期的动力会持续，比我预期的好很多，动力绝对没有问题，我自己选的2.0版本主要是那种没有涡轮介入的延迟，舒适性还是很好的，急加速还是很流畅的，很感性！
【操控】
曾经开过马自达的人都说开起来很轻松，但亲身体验后才知道真的很好，看来我也要变成马粉了，并且夸夸我的昂克赛拉，昂克赛拉方向盘在驾驶时会非常清晰，即使作为女生，单手操作也很容易，此外，当车辆转弯时，不再需要像以前一样向相反方向倾斜来保持平衡。
【油耗】
油耗还是不错的，毕竟，马自达变速箱和发动机的技术还是很优秀的，自从提车后油耗一直在下降，现在比较低，大概七升以上，对于我的2.0车，油耗还是可以接受的，毕竟还是日系车，油耗肯定高不了多少！
【舒适性】
后排空间基本够用，但也不大，驾驶座很包裹，开久了也不会觉得累，视觉也不错，总的来说，舒适还过得去，无论是用于座椅还是汽车内饰的材料，都非常有档次，轻微的缺点是减震太硬，如果路段不好，很难走。
【外观】
设计真的很美，尤其是前脸特别犀利，整体车身曲线比较简洁，大灯看起来很有个性，有化繁为简的感觉，我有特别的个性，整体颜值还是很高的，就不多说了！
【内饰】
内饰很有质感，重要的是没有廉价感和异味，设计理念与外观一致，昂克赛看的内饰设计还是很前卫的，一些豪华品牌有一种奢华感和科技感，中控的布局设计也比较人性化。
【性价比】
当你真正感受到这辆车的时候，它会吸引你，而不是因为价格优惠，主要是对得起这个价格。
【为什么选择这款车】
选择这款车最重要的原因是操控，操控对我来说真的很重要，因为每天开车只是一种交通工具，但是多开几辆车就知道了，感觉真的不一样，而且，油耗也很关键，在好驾驶的基础上，一定要有好的油耗，每天开车喝油，会多花很多钱，很苦恼，时尚的外观和高档的内饰是第二个要考虑的因素，但也不能太差，可以说，它没有与卡罗拉竞争的空间，也没有与思域竞争的速度，但它吸引了我的注意力，所以我下定决心买下了这款昂克赛拉。