【最满意】
我对一切都很满意，尤其这款车的外观，我觉得他是同级别最漂亮的，看脸的时代颜值还是很重要的，外观是我最满意的地方，运动感十足的车头造型，线条流畅的车身，搭配帅气的大灯，给人一种时尚，青春的感觉，整体风格简约又不简单，很符合年轻人的个性。这个车型也是我的购车首选，所以在看到马自达昂克赛拉 ，就再也没有想过别的车型了。内饰也很好，既美观又实用，操作起来特别方便。买这款车的时候我也谨慎的想了很多，考虑家用可否适合！油耗怎么样，各种东西都在想最后才做出了决定。而且我还看上了他的动力，马力绰绰有余，通常踩油门就能感受到强烈的推背感，尤其是起步的那一刻，等红绿灯的时候，总能很有遥遥领先的成就感，日常表现不错，但是爬山的时候看起来肉肉的，这款和涡轮增压的比起来，差了点。
【最不满意】
其实也没有什么特别不满意的地方，一定要说的话就是内饰的设计感觉有点不太高档，怎么说，就是那种少了很有现代科技感和奢侈感的样子，这在购车的时候也是事先了解了的，不算大毛病。
【空间】
在试驾车的时候，我就重点考虑了，前排座椅可调节，又大又舒服，副驾的座位尤其宽大，女朋友坐的舒服，我也开心，觉得这个座位完全符合她女主人的身份。后排座位略显狭小，但是我平常后排都很少坐人，也就无所谓了。后备箱也很喜欢，每次出门携带的各种行李，拍照的道具，露营的小用品放下去也没有压力，增加了更多的生活情趣。
【动力】
买车后很少开高速，在市区和近郊走一走，一般也不会开太快。但每次启动加速还有很快，没有出现过卡顿的现象，市内超车也给力，加速后整车平稳。动力比不上带T的，但足够普通人使用，毕竟汽车发烧友还是少数。而且我自己改了轮胎这样跑什么路都不是难题啦。
【操控】
操控性能是马自达的一大卖点，我就是冲这点去看车的，方向盘精准又轻盈，指哪打哪，采用了新技术，弯道行驶特别平稳，新手也很快就能开顺手。
【油耗】
车子买回来就一在用，上下班近20公里，但高速跑的少，主要市区和近郊。刚开始在市区百公里8升，在过了磨合期后，才慢慢降了下来，在市区百公里6.8升，在市郊也就6升左右，算是经济实惠了，都在预算之内吧。
【舒适性】
驾驶舒适也是比较满意的一点，首先是座椅，宽大，软硬适中，开上几个小时也没什么不适感，而且汽车隔音效果很好，行驶在市郊公路上，播放一首优美的歌曲，也是一种很好的感受，还有座椅调节很方便，很快能找到适合你的坐姿。带有分区效果的空调，让人在合适的温度下愉快的驾驶。
【外观】
其实外观就是我选择马自达 昂克赛拉最初的理由，始于颜值吧。尤其是延续了马自达家族动感形态的前脸，以及线条流畅的车身，配合了犀利的大灯，既不夸张，又不呆板，整体给人一种活泼又不失稳重，简约又时尚的风格，每次开出去的回头率都挺高的。再说女朋友就是一个颜控，车子不好看也不敢买呀。
【内饰】
其实初看内饰也觉得还行，就是开了断时间呢，觉得真的还是有点过于简单和缺少科技感。就像现在很的车都有很多七七八八的功能啊，这种的。然后又觉得内饰不是很高档的感觉，没有那种奢侈的风格，不过又想想这个价位也是差不多这样了。


【性价比】
个人觉得性价比还是很高的，汽车的外形风格及颜值，整体内饰的舒适度，以及汽车的配置，操控性能，到最重要的价格，都是完全符合我的要求,是我最理想的选择。毕竟都是上班族，买车预算也是有限的，不然，如果你有更多的闲钱或更高的要求，还是会有更好的选择的。
【为什么选择这款车】
我是个比较好动的人，有时间总喜欢在城市周边的景区转一转，而且女朋友特别喜欢拍照，休息时间就会出去拍拍自然风景及个人视频，需要携带拍摄的用具，还有一些露营的小设备，就首选这样的车型，原来也想过买台大牌点的，但看到马自达昂克赛拉后，从外形，配置，操控性能，以及价格综合起来，还是选择了这台车。除了颜值外，汽车隔音效果也很棒，对于音乐爱好者也算是个不小的福利哦。