【最满意】
1.颜值：审美虽然因人而异，但是15万以下这个级别的车中，个人认为马自达3是颜值的天花板了。开了大半个月以后发现，回头率真的很高，说明大多数人都是认可马自达3的颜值的。2.操控：“东瀛宝马，人马合一”，真的不只是说说那么简单，它是真的能让开车成为一种享受。3.油耗：马自达的创驰蓝天发动机确实很不错，油耗控制相当出色，2.0的自吸发动机，实测油耗市区8.1，高速5.1（这个不是乱说，真的是亲身经历，全程110左右的速度，550公里加了不到两百的油）
【最不满意】
1.底盘较低，居住的城市路况不是很好，遇到坑坑洼洼的地方需要格外小心。2.悬挂较硬，听产品介绍是马自达为了突出运动特点，特意进行的调教，这个东西仁者见仁 智者见智，这种调教确实路感好，转向倾斜小，支撑好，但是个人感觉要是再软一点应该会更好。3.车钥匙不好看，按键在侧面，有个性，但是不符合个人审美。
【空间】
本人1.77，前排完全没问题，无论是驾驶位还是副驾驶，座椅空间都很舒服。后排空间稍小，但不是不能接受，这个级别的轿车其实都是半斤八两，而且后排坐人的次数也比较少。


后备厢容积：马自达3的后备箱真的挺大的，同级别里面应该没有对手。


【动力】
马自达3的动力输出个人觉得分两种模式，一种是轻踩油门，发动机转速在两千左右，它会提供一个稳定的线性动力输出。另一种是深踩油门，转速瞬间上到三千以上，配合上号称最聪明的6at变速箱，真的有种野兽脱缰的感觉，推背感很真实。


【操控】
马自达一直都以优秀的操控性著称，转向灵敏，几乎没有虚位，车随心动。那个6at变速箱真的很牛，一脚地板油能连降三个档，脑补一下画面有多美。


【油耗】
油耗这个事真的分人，目前开了一千公里，市区高速基本一半一半，平均油耗6.6。市区油耗高一点，高速是真的省油。那些说昂克赛拉费油的我觉得你们应该反思一下自己的驾驶方式，因为地板油的推背感虽然让人上瘾，但是踩多了肯定费油啊。
【舒适性】
开车的感觉就不说了，说说乘坐体验吧。家里人口比较少，后排平时很少坐人，副驾驶有空调独立控制，舒适感提升不少。特别喜欢门上的那个小把手，坐着的时候自然而然的就会把手放在上面，非常有感觉。


【外观】
外观就不用多说了，买这个车很大一部分原因就是冲着颜值来的。


车灯设计：前大灯的设计个人还是很喜欢的，显得很犀利，唯一比较遗憾的就是质雅版没有标配的日间行车灯，打算过段时间自己安一个。






【内饰】
内饰真的要给个赞，第一眼看的时候感觉不像是这个价位该有的内饰，里面有大面积的软材料包裹，高级感很足。中控乍一看非常简约，让人觉得它好像中控少了点，但是仔细看看该有的东西都有，这个简约的设计要为设计师点赞。


异味/异响：之前听说马自达容易出现异响，但是目前开了快一个月的时间还没有发现。异味方面还可以，质雅版是全皮的座椅，开始的时候味道确实不小，放了几包活性炭，大概一周左右就几乎没有什么味道了。
【性价比】
有人说马自达的车贵，性价比低，我倒是不这么认为。1.5的车型其实和同级别的其他合资品牌车型价格相差不大，2.0确实稍稍价格高一些，但是排量在这放着呢。而且比较而言，马自达的配置相对来说已经很丰富了，日常能用到的功能像电子手刹、上坡辅助、自动启停、后视镜加热、倒车影像雷达、自动大灯自动雨刷这些实用的功能一样不少。






4S店售后服务：4S的服务非常到位，有问题都是第一时间给回复。前段时间仪表盘总是提示有电池电量风险，以为是电瓶有问题，后来销售特意去问了工程师，原来是马自达自身的一个保护提醒，防止长时间消耗电量导致亏电。


【为什么选择这款车】
开始的时候也考虑过比较热门的像轩逸、朗逸、卡罗拉等的车型，这些车都去店里看过。最后因为以下几个原因还是选择了新款的昂克赛拉，首先是颜值，我是真的喜欢马自达3的外观，有个性，而且不是烂大街，非常有回头率，内饰也相当出彩，同级别的车型大多都是塑料壳子的内饰，而马自达3的内饰个人觉得高大上不少，主副驾驶能碰到的地方百分之七八十都进行了软包，非常有高级感。还有就是动力，这个价位友商的车基本都是1.5L、1.6L，或是1.4T之类的，只有昂克赛拉有2.0排量的，排量大的好，谁开谁知道。