【最满意】
外观和操控令人满意，不仅车看起来更有动感和灵性，而且让整体车身轮廓非常协调，第一次看到，在这个看脸的时代，昂克赛拉最讲究的就是前脸，炫目豪华的镀铬格栅条，极其犀利修长的大灯，再加上犀利动感的侧身腰线，真的是越来越讲究了，我最喜欢的电影是《速度与激情》，虽然买不起电影里酷炫的豪华跑车，但是我在买自己的车的时候把动力放在第一位。
【最不满意】
还有一些不尽如人意的地方，比如新车的异味，大概两周就消失了。
【空间】
后备箱的空间很大，可以放下很多东西，不用担心放不下杂物，以后出行会很方便，车内空间也很大很宽敞，一些像充电器、保温杯、驾照小复印件之类的车都能找到对应的位置，看起来很整洁，主驾驶和副驾驶之间有很大的空间，前面有足够的活动空间，后排的空间有点紧，不是很充裕。
【动力】
因为变速箱和发动机匹配的很好，虽然发动机的数据不是很好，但是实际的输出还是令人满意的，与大众的发动机相比，行驶品质与昂克赛拉并不相同，昂克赛拉的加速响应更快，创驰蓝天的技术真的不是吹出来的。
【操控】
给我留下深刻印象的是“东瀛宝马”的称号，事实上，昂克赛拉是15万级家用车中最好的，这也得益于它的动态设计，与车身重量、底盘训练和GVC技术很好地匹配，所以驾驶和坐姿都非常稳定，使用方便，方向盘握感好，尤其是转向轻便，非常灵敏，并且转弯要清晰。
【油耗】
油耗大概在七升，后期平稳行驶后估计还会更低，我开车稳，不能追求速度，城市油耗比较高，因为红绿灯多，平均油耗8.8L/100 km，新车在磨合期间油耗高是可以理解的，如果在高速上，我相信会低很多。
【舒适性】
我真的要特别感谢这辆车的座椅，它是如此舒适，最近开着新车走了一小段路，也持续了好几个小时，在这个过程中，我并没有感到很累，因为我的腰和颈椎都不好，这个车座真的让我很惊讶，我都可以轻松应对，座椅柔软，包裹性好，开车的时候，最重要的是隔音效果很好，提高舒适度。
【外观】
外观自然没什么好说的，刚开始的时候，我很喜欢这款马自达的外观，看到霸气的前脸的样子，我瞬间粉了。
【内饰】
在内饰的整体设计上，也有着很强的运动风格，简洁流畅的设计风格，清晰的中控台，方便实用的配置和按键，不仅让我在驾驶中感到舒适，还带来了更广阔的视野，整体内饰也很有质感，柔软的皮革包裹着高级感，小细节处理令人满意。
【性价比】
无论在外观、操控、内饰还是安全性上，昂克赛拉都有着明显的优势，尤其是在操控性上，在同级别轿车中更为优越，虽然在空间上没有太大优势，但总的来说还是一款性价比非常高的车。


【为什么选择这款车】
因为我家离上班的地方很远，又因为每天来回上班，又因为天气一天比一天热，真的骑不了摩托车，所以就下定决心买了这辆车，毕竟我要经常出门，减震性能对我真的很重要，开久了，这车减震真的很好，不管外面的路有多糟糕，我坐在车里一点感觉都没有，马自达真的很棒，不仅外观好看，车内空间也相当大，最重要的是节省油，所以入手了。