次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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操控一流 首选马自达

认证车主:泰州车友3525285

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:泰州车友3525285

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月25日 发表了口碑
【最满意】
最满意他的颜值,我是谈了女朋友,后来平时两人出去不太方便,家里面本来有一台老车,但是感觉配置太低,而且太老久了,开出去没有面子,所有家里给买了一台,我首选的就是操控,然后颜值也要好,在这个级别的车里,最终选择了没马自达昂克赛拉,性价比最高。
【最不满意】
最好CAIPLAY是无线的,每次上车都要拿数据线连接,感觉有点LOW了,要是可以无线连接,那上车就很牛逼了,直接手机互联
【空间】
只能说昂克赛拉的空间够用,一开始我看网上很多人说后排小,到店是看到实车后发现没有那么夸张,后排正好做人,当然跟B级车肯定没法比,毕竟价格也不一样,我一般后排做得人也少,都是我一个人开,所以后排也不是很考虑,反正驾驶位置空间还可以,而且整车的储物空间也不错,车顶上有地方可以放眼镜,中央扶手箱的空间也很大很深,可以放一些纸巾啥的



【动力】
动力上面要是有朋友想买,我推荐他一定要买2.0的,虽然1.5的我试驾了一下 城市道路开也够用,但是关键是2.0的就比1.5的贵了几千块钱,这样下来,瞬间2.0的就比较香了,毕竟动力这种东西 到了后期你要是嫌他小没法改,只能换车,还是一步到位,选择2.0的,你超车的时候动力强劲,高速上开也舒服,而且关键是销售跟我说,1.5跟2.0的油耗是一样的 差不了多少,这样我就妥妥的选择2.0排量了



【操控】
操控还是不错的,马自达本身就是主打操控的车子,以前号称 东瀛宝马,不是浪得虚名的,试驾的时候我走了一下S弯,还做了一下60码过弯,一点都不飘,方向盘的指向性很精准,这个级别里面 我感觉就马自达调教的最好了
【油耗】
油耗我要说道说道了 也不知道是我开车驾驶习惯不太好还是什么,我上车比较喜欢地板油,而且马自达本身油门踏板也是地板式的那种,所以开起来让我不知不觉的想超车,导致我现在开了500多公里了,目前油耗现在10个油,对不起日系车这个品牌,可能夏天了 我空调天天开的呼呼的



【舒适性】
舒适度还可以,昂克赛拉的座椅做的还是不错的,虽然没有日产的行走的沙发来的柔软,但是这个座椅做起来让你开车不累人,有些车开起来感觉要后背垫着东西,没有把你的腰撑起来,而且这车隔音现在也很不错,音响效果也好,开车的手听着音乐,你都感觉不到外面的声音的,所以驾驶的时候舒服度还是不错的,提新车的时候车里也没有味道,我妈都说这车你选的不错,车里味道都没有的



【外观】
外观100分,不用说了,当时买这个车得时候就是看中他的颜值,外面看上去车头很长,有点像后驱车,线条很好,侧面看上去没有那种老式车的大的线条,看上去很柔和,而且这个颜色也很好看,晴天的时候 油漆能反射车天空的颜色,看上去很漂亮,到店里面我第一眼就看中了这个颜色



车头的灯也好看



【内饰】
车里面都是皮的,摸上去手感很好,我已开始看了一些其他的日系车品牌,就发现外面还算可以,但是里面很差,看上去按键很多,做工做料上也不好,都是塑料,但是昂科塞拉上都是皮的,感觉非常好,我女朋友看了车一开始还以为这个车要20多呢,内饰档次很高





【性价比】
性价比看个人理解吧,反正我买车的时候也在纠结买涡轮的还是自吸的,后来在做了一番功课后选择的自吸车,虽然说涡轮的开起来动力强,但是他也只能在涡轮介入的时候,平时起步啥的还是小排量,而且涡轮的车加油要加95号油,不然后期容易积碳,反正书上这么说的,保养还比自吸的贵,所以我就在自吸车里选择的,选来选去,变速箱能使AT变速箱,而且自吸的车子,还要外观好看,内饰精致,看来看去也就只有昂克赛拉了
【为什么选择这款车】
这个每个人买车的需求是不一样的,反正我是年轻人,严格意义上说这辆车也是我第一辆车,我选择车的时候首先是颜值好,内饰好看,不要很简陋的那种,看上去没有档次,所以在这个级别得车里最后选择下来,选择了昂克赛拉,而且选择了2.0版本的,这样有颜值的同时,操控 动力也有了
长马

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