【最满意】
最满意的其实是内饰的质感，选材用料非常合我的心意，简单简约，不失时尚。
【最不满意】
最不满意其实也没有什么特别不满意的，嗯，如果非要挑不满意的地方，首先第一个就是价格有点贵，优惠很少，其次，买车什么都不送，再有就是后排空间略小。
【空间】
空间我觉得足够用了，对于我这种身材的人来说，其实大部分的车空间都是足够的，而且马三的空间也并没有网上传说的那么小，前排的空间足够大，唯一的缺点是储物空间比较少，手机只能放在杯架的前面，如果放大一点的杯子，手机就没有地方放，后排的空间其实是足够的，只是说中间的凸起比较高，如果并排坐三个成年人的话，中间的人是比较难受的，但是马三的后备箱是超级的大，非常的深，唯一的遗憾是开口比较低，如果要装大件的行李，不容易放进去，而且对于女士来说比较难。


【动力】
2.0的动力对我来说非常的充沛，随踩随有，虽然没有别人传说中涡轮增压的那种推背感，但是也能把车开的随心所欲，城市里面开动力响应非常快，国道和高速也都跑过，超车没有一点压力。，
【操控】
都说马自达是弯道之王，操控非常好，但是我开过的车比较少，也体验不了什么操控，但是我只是感觉这个车非常容易上手，方向很灵敏，油门也很轻，唯一就是车头很长，拐弯抹角的地方很难控制距离，当初去试驾的时候是我朋友陪着去的，他开了多年的车，开完之后就说就买这个操控非常好，目前没有什么深的体会，等以后有机会多开几个车型再做对比
【油耗】
现在油耗平稳在6.5左右。销售告诉我们可以加92号油，也可以加95号，后来一直加中石油92号油，偶尔加过一次95的没有啥明显不一样，平时上下班的路上也不是很拥堵，所以油耗一直还是很满意。
【舒适性】
舒适性可以给好评，首先，第一，隔音静谧性非常好，都说马自达非常吵，但是这一代的新昂克赛拉隔音个人认为，在同级别也是非常好的，再有就是座椅的舒适度非常高，买车的时候销售给我们讲解了什么是理想驾姿，也帮我调了座椅，座椅的舒适性和包裹性都很好，最远跑过一次300多公里的路程，没有感觉疲劳，唯一的遗憾就是座椅和悬架略微偏硬过减速带有点颠。还有需要表扬的就是空调制冷非常给力，最多只需要开2到3格制冷非常快。这就是这个车的音响效果非常好，有八个喇叭在车里面关上窗户，听歌非常惬意，喜欢听音乐朋友的福音。
【外观】
外观其实就不用多说，马自达的外观一直是同级别里面的天花板，本来想买一台水晶魂动红，但是觉得太过于高调，还得加3000块钱，将来小刮小蹭，补漆也比白色贵，想一想还是买了白色。马三的外形看着其实很简单，但是你从任何一个角度细细的去观赏的话，都是非常好看的，首先，它的车头很长，车身比例非常的协调，有那种跑车的风范，再加上18寸的轮圈，大脚更显的车非常的精神，还有就是马自达的前脸特别有那种攻击性。
【内饰】
看过丰田的，本田的，大众的内饰，相比之下，马自达的内饰简单简约而不失时尚，非常耐看，而且选材用料颜色的搭配也是我个人非常喜欢的，唯一我觉得需要改进的就是中央屏幕，听说上一代是可以触摸的，但这一代为了提升安全性，取消了触摸，但是确实没有之前的便利，希望以后还是可以把屏幕做成触摸的，再有就是屏幕的尺寸略小，如果能再大一点就更好了。车内基本上没有什么气味，我这款是带真皮座椅的，从上车打开窗户晾了两三天之后，气味几乎消失，但是看过别克和大众的车，觉得车里的气味非常的刺鼻，买车的时候在网上关注过，听说一汽马自达的车有异响，希望我的马三不会出现这样的问题。
【性价比】
有买车打算的时候，朋友的各种推荐，丰田的雷凌卡罗拉，本田思域，别克君威，奥迪A3，反正是一大堆，后来就在网上汽车之家找图片对比，然后在逛街的时候也会偶尔特别去注意这些车型，也是偶然的机会，在街上看到了红色的昂克赛拉，觉得非常好看，想着一定要去看一看这款车，跟着就有了，放假约上朋友去逛4S店，主要目标丰田的雷凌，别克的君威和昂科塞拉。雷凌的内饰实在是不好看，但是它的混动版我还是非常心动，跟着就是别克君威，我觉得君威过大，不是我喜欢的那种，因为我觉得可能我的技术开着这种车很难驾驭，最后去看的昂克赛拉，想着如果他好就直接下定，果然没有让我失望，只是在订车的时候，红色和白色纠结了很久，最终还是选择了白色，我觉得白色也很好看，很肃静也不是很张扬，符合我的个性，还完价格一冲动直接就交了定金，销售小哥也很热情，但优惠是真的小，和别克动辄几万的优惠相比，简直是凤毛麟角，最后在软磨硬泡的情况下销售送了脚垫，后备箱垫，记录仪，无线充电。提车的时候还送了一堆小礼品，也算让我破碎的心平静了不少。
【为什么选择这款车】
选车其实目标非常明确，找一款家用代步车好看好开，经济实惠，故障率低保值率高，选来选去好像也只有日系车符合要求，然后朋友推荐去看昂克赛拉一眼就就看中了。