【最满意】
最满意的方面有三个。第一点，毫无疑问就是颜值高，这也是我入手的主要原因，简单却不单调的整体外观设计，巨大的多边形中网和细小的车灯冲击感很强，日间行车灯不大但是有一种猫科动物一样的神态，机盖扁平又非常低矮，运动感强，车漆颜色很漂亮，当时第一眼就被这个颜色，细腻的车漆让车子整体看起来更加有档次。第二点，操控轻松自如，城市驾驶很省力，转向和油门刹车都很轻盈，代驾的师傅都说方向盘很轻，但是一点也不飘。第三点，车内用料好，座椅、中控、车门都用了真皮，比较舍得下本。
【最不满意】
不满意的主要是第二排，靠背角度太直了，长时间乘坐会有点憋屈，尤其是跑山路坐后面真得有点想吐，肚子这块是窝着的。溜背造型导致头顶空间变小，而且比较长的引擎盖也进一步压缩了乘坐的空间。
【空间】
空间方面总体来讲，问题就是后排比较小！前排的空间足够，腿部和头部活动空间很宽敞，第二排确实膝盖快顶到了，头顶也没多少空间，考虑拖家带口的还是要慎重考虑一下，第二排利用率不高的话就还好。后备箱空间超级深，我自己可以睡在里面，放四个中等大小的行李箱没有问题。
【动力】
创驰蓝天的发动机总体感觉平顺有力，不像涡轮增压的车子，涡轮介入和不介入感觉区别明显。这车尤其是起步之后再提速的反映很快，超车不费劲，波箱降档干脆，没有什么延迟，不会像一些车先降一档然后再降一档，一气呵成。跑高速的话舍得给油马力在线，毕竟120以上我还没超过。
【操控】
操控方面也是很满意的，过弯降档转向一切一切都很灵敏，四轮的抓地力还不错，因为有GVC系统帮助，可以提高抓地力减小侧倾，刹车初段反应有点软，需要踩深一点才能有比较大的制动。现在周末经常和朋友开着车去跑山路，感觉还是挺爽的。
【油耗】
提车的时候11个油，现在几乎都是城市驾驶，慢慢已经降到了8个多，我觉得多跑高速的话绝对能到7个。
【舒适性】
舒适性对于开车和坐副驾的人来说还不错，第二排较小的空间，扭力梁悬挂，比较直的靠背，导致舒适性确实不太行啊。
【外观】
外观就不再多谈了，就是冲着外观买这车的，在A级车中颜值靠前，走在路上挺有吸引力马自达的设计语言果然有一套，LED灯也特别加分。
【内饰】
全套内饰都用了很好的皮质，包括一些不起眼的地方也是用了软性材料包裹，整体设计一致性很好，空调、导航、电话、听歌的功能操作方便。
【性价比】
满意，关于性价比每个人的定义或者价值观不一样吧，我觉得不一定是配置要有多高，自己喜欢才是主要的，我觉得汽车只要颜值高、性能好，性价比自然就高！
【为什么选择这款车】
选车的理由就是颜值、操控！当初这个次世代刚上市一段时间在马路上看到了，自己围着车打量了很久，真的是一眼就爱了，自己对流线型的轿跑风格没有抵抗力。操控轻盈而精准，暨好开又好玩。