次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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那一抹让人心碎的红,昂克赛拉提车1000公里有感

认证车主:爱车的小狮子

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:爱车的小狮子

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月29日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
最满意的是内饰,内饰质感没得说,很棒,基本能用大面积的皮质来软包,在这个价位基本上是除了自主品牌外唯一的。
【最不满意】
不满意的点在于这个空间有点小,主要体现在后排,后排中央的突起也很高,中间几乎无法坐人。
【空间】
空间说实话是比较一般的,后排的腿部空间基本上属于勉强够用,再加上中央凸起非常的高,几乎是一款4座车了。同时后排的头部,由于轿跑车的造型,导致头部空间也不大。





后备厢容积:后备箱确实大,这一点是我很满意的。而且底部还有专门放灭火器的位置,可以把灭火器很好的固定住。





家人乘坐评价:家里人觉得做起来空间还算可以,毕竟升高也不是那么高,但是舒适性方面过坑过坎的时候是比较颠的。
【动力】
动力完全满意。首先,发动机很有劲,2.0的排量比小排量涡轮来说,更有底气,不需要等涡轮,直接踩多少有多少,而且后劲儿十足。甚至让人有一种不想松油门的感觉。变速箱换挡平顺,快速,降档的时候很干脆,一脚油门下去,瞬间拉高转速开始加速,真有种赛车的感觉了。
上坡动力:上坡的时候会有感觉加速没那么快,有时候变速箱会自动降1个档位。
【操控】
操控绝对没得说,很犀利。可以算是指哪打哪。在马路上变道的时候也会有非常自信的感觉,方向盘很精准,基本上不需要过多的修正。



刹车表现:刹车是感觉有点硬的,同时初段的刹车力不太够,总有种刹不住的感觉。但是我看的测评来说马自达的刹车距离控制的还是比较不错的。所以想来应该是特意这样设置的脚感,具体是为什么还不清楚,但是确实比较硬。
【油耗】
油耗目前7.2L,总的来说是一台新车来说是不错的,而且还是一个2.0L的车。我相信后续一定是可以降到6.几升,我的技术还是可以的,同时马自达的车的很对技术也非常省油的。
【舒适性】



☆ 后座空调出风口:后排标配出风口,这点爱了爱了。
悬架减震舒适性:轮胎比较薄啊,所以总的来说,还是比较颠。再加上悬挂也是偏硬一些的,所以坐在里面能很清晰的感觉到路面的情况。



【外观】
外观肯定是点赞了,非常漂亮,不愧是水晶魂动红,家人也觉得这个颜色非常好看!线条也很流畅,整个车顶是弧形的,非常有轿跑的感觉,很有范儿。





【内饰】
内饰很精美,说实话,就这个内饰的做工和材质,我觉得在所有同价位的车型里,几乎没有第二个了。大面积的真皮,再加上简约而不简单的设计。什么是好的设计,这就是好的设计,而不是国产品牌那样漫无目的的堆砌大屏幕。



【性价比】
马自达的用料是很足的,轮胎用的还是普利司通的,和宝马一个牌子,大灯的话也都是LEd的,包括很多底盘的加强结构钢材都是进口的,总的来说物有所值。
【为什么选择这款车】
这款车的内饰,外观,都比同级的车子好太多。几乎达到豪华品牌的水准,我很满意。其次三大件方面,马自达也是没得说,都属于十分优秀的水准。其次6at的变速箱也是无敌的,看了很多的测评,这款变速箱堪称标杆级水平。实际体验也确实如此,很平顺,换挡很快速。
长马

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