次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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优雅运动的马自达3,还有一番英伦风情(有图)!

认证车主:云悠悠u

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:云悠悠u

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月29日 发表了口碑
【最满意】
马三是一款让我有眼缘性的小车,越看越喜欢!车型的外观是让我最满意和喜欢的,流畅的曲面配上协调运动的车身比例,静静的停在我工作单位门口,流露出优雅“绅士”般的英伦美;马三内饰的用料也很丰富,在门板和中控面板上都用了软性皮料,悬浮中控大屏也让内饰看起来有所科幻感,整体下来马三还是拥有很多出乎意料的“惊喜”!
【最不满意】
车子后面没有倒车预警的功能,不过车子有倒车的雷达 倒车影像,所以自己还能接受;其次,因为马自达车身设计师前长后短的设计,所以后排我感觉稍微有点小;最后就是一些小细节点,不过对于自己的日常用车没什么影像,比如电动座椅等;
【空间】
前排到还好,没有不适感,后排一方面因为我自己加装了安全座椅,其次后排的空间因为马三车身的布局所以要小一点,所以目前我后排基本上最多在坐一位成人;

车内的静谧效果还好,小孩睡着后没有杂音或者噪音影响睡眠



后排基本再安排一位朋友乘坐



后备厢容积:车后尾挺漂亮的,熏黑的灯罩以及底部的双排气管,让车子后尾也看起来有运动感;后备箱的空间还好,我自己的折叠自行车啥的都好放,就是可能杂物多,所以自己开车的时候感觉后备箱哪里有东西晃动的声音;







车内储物能力:车内门板上和扶手箱都有空间储物,空调区下面也有水杯口和收纳位,日常开车会用到的位置和日常用手习惯都照顾到了,所以很方便;







【动力】
动力是2.0的,因为是自吸的,说它特别强劲也说不上,但是说它差也不可能,反倒很“上路”的表现能形容它!日常开车动力平稳流畅,动力反应呢也灵敏高效,就像红绿灯起步时候,它的反应就比较快,上脚油门起步不会慢,而且油门的形状也贴合自己的脚掌!



【操控】
同级“操控王”,操控转向都比较精准,就是过减速段的时候,车子的舒适感会比较差点,以及网上都说它的刹车比较硬啥的,可能开车时间并不长,所以没有过多感受;





【油耗】
提车到现在不是很长时间,目前还在磨合期,这段时间油耗是有点高,不过自己开的也不多,现在天气空调也渐渐不怎么开了,开着窗户的时候比较多,所以也车子近期的油耗主要还是因为路上的红绿灯停车多才影响的吧;





【舒适性】
虽然座椅不是电动的座椅,但也作用不大,座椅因为是真皮的,所以摸起来手感不错,坐下去感觉也比较舒适,两侧有包裹感!其次,主驾驶位后面没有背带储物,副驾驶有,这个我也不知道为啥,一般车不都是应该有吗?空调前排和后排都有,前排可以温度分区两边控制大小;







【外观】
(有图),我感觉车子挺在单位门口边上确实有浓浓的英伦风,有位置角度的因素,也离不开漂亮的车身外观因素!马三的外观设计“简单而又不单调”,虽然外观看上去没有什么很凸显的科幻设计,但是却质雅有格调,一体的无钥匙进入功能让车身表面浑然天成,车头部分散发着浓郁的运动战斗气息,车子也逐渐变得不简单;表面我比较喜欢铂钢灰色款型,我感觉这个颜色很少见,也很有个性;







【内饰】
虽然车子没有倒车预警的功能,但在雷达外车子也配了影像功能,看下图高清显示后面的影像,配上雷达还是挺好的,就是屏幕确实有点小,悬浮大屏只有8.8英寸,比日常PRO款型的手机大不了多少;其次,马三内饰不仅层次感强烈,用料也很多是软性的皮料,手感会比较细腻,方向盘三幅类型的也充斥驾驶运动气息,内饰设计简约更多的是为了驾驶而去设计吧;

内饰简约设计,让驾驶内舱会变得惬意



倒车影像功能,挺高清的



同级貌似只有马自达有这款旋钮设计,独特又漂亮



【性价比】
很喜欢马自达的外观,自己买车那个时候也是被它的外观所吸引,驾驶它上路,感觉四周的眼光都会吸睛在它身上;当然购车后它的操控也不错,开车转向过程都很惬意自如,静谧效果也处理到位,因为这个很影响自己的驾驶感受,其次马三内部配了8个扬声器,比一般车型要多,所以自己在放歌的时候感觉音响效果是全车氛围环绕的,挺喜欢!





【为什么选择这款车】
在15万车价范围的小轿车中,马三是我最有眼缘的一款车型,造型比较有英伦风,如高贵的绅士般优雅魅力,也有绅士的品格般内饰质感非常,所以说它这种内外兼具的美,让我很是喜欢!
长马

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