次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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正确的选择,圆儿时的梦

认证车主:苏州车友5434639

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 1.5L 自动质美版

来源:汽车之家

论坛ID:苏州车友5434639

  • 空间:

  • 动力:

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  • 外观:

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  • 性价比:

口碑  2021年09月30日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
各方面都很满意,最满意的是操控,很舒服,指哪打哪,不愧是东瀛宝马,弯道之王。
【最不满意】
后悬挂换成了非独立的,是我最最不能理解的点,马自达既然是这么讲究运动的车子,为什么还要变成非独立悬挂呢?成本能省多少?
【空间】
空间对我来说已经是足够了,前排非常的舒适,也很宽,后排来说,其实坐成年人也完全没有问题,已经是很满意了。



后备厢容积:后备箱的深度很深,空间很规整,也很大。开口也很大。
【动力】
动力方面作为1.5的排量来说,已经算是不错了,比之前开过的1.6的车都更加有劲儿,这是得益于马自达优秀的变速箱了。全系at,太良心了。



起步/加速动力:加速来说,不算快,但是还算是够用,毕竟只是一个1.5的排量。如果是2.0的肯定加速很有推背感,但是咱没钱买2.0的哈。
【操控】
操控非常棒,方向盘很灵敏,指哪打哪,侧倾抑制的很好,基本上支撑很到位。转向机也很给力,转向比很小,打满只有不到一圈半。虚位也很小,有手术刀般精准的感觉。
底盘稳定性:底盘非常的稳,高速变线的时候有十足的自信,甚至车轮的极限到了而车身还远远没到极限,游刃有余。



【油耗】
油耗就我的开法来说是比较高的,但是正常开的话,大概能做到6个油左右,还是相当省油的。
高速综合油耗:高速情况下,油耗在5升左右,一箱油巡航能开将近1000公里。
【舒适性】
舒适度方面由于是半独立悬挂的原因,有一点弹跳,特别是后轮,过减速带都能感觉到腾空了一下下。马自达整体的悬挂是比较硬的,但是因为后悬挂是扭力梁的原因,真的能感觉到很明显的后轮被带动的感觉,有一边过坑,另外一边也会被牵着动,影响了驾驶性。
空调效果:空调制冷效果很好,作为1.5的小排量来说,空调还是比较给力的。
【外观】
外观不得不说,还是很好看的,马自达的外观永远都是那么令人心动。不管是以前的设计,还是现在新的魂动设计,都能让人觉得非常的沉醉!!太美了。



【内饰】
内饰也很好看,现在新的内饰更有科技感和高级感,很有设计感。





屏幕/音响:音响非常好,这个八个扬声器的音响,音质出奇的好,开车的时候听一听,非常惬意。
☆ 手机互联/映射:现在手机互联也很方便,也不需要像以前那样开导航还要定期更新,直接手机连上去,用高德导航,随时都可以更新。包括导航的设置目的地都很方便。
【性价比】
性价比很高了,现在都标配了倒车影像和倒车雷达,还有电子手刹和autohold,有时候都感叹现在时代的进步,以前最低配怎么可能有大屏幕,七个安全气囊,8个音响这么高的配置。
【为什么选择这款车】
马3其实是我还是学生时代看汽车杂志的梦想之车。当时还是马3星骋,看到那个车的外观内饰包括操控都是很完美的,就成了我儿时的梦想,现在终于实现了梦想。
长马

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