次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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新手女司机的第一辆??―对小马的爱

认证车主:哈尔滨车友8363157

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质炫版

来源:汽车之家

论坛ID:哈尔滨车友8363157

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年10月05日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
今年七月开始有了买车的打算~ 预算15w 1.买车历程:对于一个新手小白来说,对于车的认识很陌生,通过朋友的推荐还有网上的介绍看了很多车但是一直处于比较迷茫的状态,直到在车展时看到了昂克赛拉――真的可以用“一眼定情”来形容。 2.外观:对于一个颜值即正义的女生来说,昂克赛拉的设计真的很打动人,前脸的设计流动感特别强。整体的外观非常大气,虽然是小车,但是却拥有了大车的大气,整体的设计感很强,据说还拿过设计奖。 3.内饰:对于我来说,小马的内饰绝对是我的心头爱,整体可以用一句“简约而不简单”来形容。大面积的皮质包裹,中控十分简洁、大方。Carplay的设计真的是十分的人性化,也十分高级。Carplay前面的空间凹陷设计也很贴心,是我这种喜欢“小玩意”的女司机放置好物的绝佳位置。 4.操作:对我来说昂克赛拉2.0的动力很好尤其是准备变道时,操控十分的精准,变向准、变速快、换挡及时。尤其是在试驾时试驾员的一系列操作,快速刹车变道真的很稳。真的可以说是“人马合一” 5.贴心小设计: (1)离开车一段距离后会自动锁车,锁车后车的后视镜会自动的折叠。 (2)在身上带车钥匙情况下,车放在门把手会自动开锁。 (3)倒车影像十分的清晰 (4)自动驻车功能在等红绿灯时非常nice (5)carplay的导航声音和音乐声音可以分开调节,我认为这一个设计十分的人性话 (6)座椅的设计也十分舒服,长期开车没有任何不舒适的感觉。 对于一个新手女司机来说,【外观设计】【内饰设计】以及【操作简单】这三点足足的戳中我,虽然看到网上有一些人说小马的后排空间不够用,但是对我来说真的是刚刚好,首先,一个女生来说占用的前排空间比较少,大大的释放了后排的空间,除此之外,对我来说后排的利用率真的很低。而车的后备箱空间又很大,刚好满足了我的需求。 作为一个设计相关的工作者,看到小马的设计理念真的有一种不谋而合的感觉,一些坚持自己的设计比如开车“ZoomZoom”的原始体验都让我感受到马自达设计的一种“自信”与“坚持”,一句话总结就是“有态度” 买车一定要买自己喜欢的,虽然大家都会给各种不同的建议,但是“适合自己”才是最重要的。看到小马之后,真的有一种“刚刚好”的感觉,刚好你所有即使我想要,总体来说作为人生第一次购车体验十分成功。完美
【最不满意】
这个车的唯一缺点就是前脸的设计过长,在开车过程中不太容易掌控距离
【空间】
本人身材161。前排空间利用小完全释放后排空间,整个车的空间完全够用。同时后备箱空间够大







【动力】
对我来说昂克赛拉2.0的动力十分够用,尤其是准备变道时,操控十分的精准,变向准、变速快、换挡及时。尤其是在试驾时试驾员的一系列操作,快速刹车变道真的很稳。







【操控】
昂克赛拉的操控性真的很强。对于新手来说。真的是灵敏性极高。操控十分的精准,变向准、变速快、换挡及时







【油耗】
现在开的还比较少,上下班代步使用,开了半个月还有很多油



【舒适性】
昂克赛拉的座椅十分舒适,长期开车一点不累。同时Carplay的设计也十分的人性化







【外观】
对于一个颜值即正义的女生来说,昂克赛拉的设计真的很打动人,前脸的设计流动感特别强。整体的外观非常大气,虽然是小车,但是非常的大气。整体的设计感很强。







【内饰】
小马的内饰绝对我的心头爱,整体可以用一句“简约而不简单”来形容。大面积的皮质包裹,中控十分简洁、大方。Carplay的设计真的是十分的人性化,也十分高级,不能触碰的设计也增加了安全感。carplay前面的空间凹陷设计也很贴心,是我这种喜欢“小玩意”的女司机放置好物的绝佳位置。







【性价比】
马自达的性价比还是很高的,在一众日系车里,外观,内饰,动力都做的相当不错





【为什么选择这款车】
在选车时我在思域、轩逸、和卡罗拉当中纠结。首先感觉卡罗拉有些过于大众。后期思域、轩逸,昂克赛拉纠结。见到了实物之后,昂克赛拉在颜值上一下子超越了其他车位居于榜首,首先来说就是其外观的设计,前脸加长,使得整个车十分大气。同时内饰的设计也是“简约而不简单”完全长在了我的审美点上
长马

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