次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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质雅+铂钢灰提车日记

认证车主:杭州车友3983342

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:杭州车友3983342

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年10月19日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最满意的就是昂克赛拉的外观了,这块简直没的说,同价位无敌的存在,我身边的朋友没一个说我的车不好看的,我有一位开17款福克斯的同事开我的车感受了一下,下了车就在那叫:早知道当初我也买马三了!太好了!昂克赛拉的车身比例非常运动,车头较长,包括车门的流线也是直击我的心脏。内饰也是同价位无敌的存在,能摸得到的地方都是软的,屏幕镶嵌在中控台上,非常自然,包括所有按键和屏幕都是在围绕着驾驶者,丁字裤般的方向盘让人一看就有浓厚的驾驶欲望
【最不满意】
后排空间我这里也提一下,后排空间的确不是马自达的强项,这一点有一说一的确不咋地。不过我基本上后排是不坐人的,就我和女朋友两个人前排舒服就可以了,真的喜欢就不要在乎这些了。就算平常需要带人,也不是多拥挤,空间大概和高尔夫这些两厢车差不多大吧!不过昂克赛拉的后备箱空间真的很大,和同价位的速腾空间不相上下了。
【空间】
空间方面呢,第一次去4s试车,因为销售是180多还壮壮的,当时我坐后排腿差不多刚好碰到驾驶座,后来我自己坐驾驶位,后排空间感觉还挺充足的,说明一下我175,135斤。再考虑到家里面没有高大壮汉,所以之前听说的空间小问题基本也就不在乎了。





【动力】
作为一名小白,动力感觉不出来,反正只管踩油门,马上会给到反应。就是偶尔会出现无力的感觉,油门踩下去没反应,不知道是不是驾驶技巧问题





【操控】
换挡和加速都很平顺,顿挫感不强烈,很舒适,车头指向性好,变道和过弯都给到很大信心。但是刹车偏软,得提前刹车,对车距和刹车要有更准确的判断,但他也同时帮助刹车停的更稳,不会突然一下停住使人前倾。
【油耗】
暂时只开了100公里,提车显示15个油,现在表显13.4,听说要开个两箱油,首保过后再看油耗问题。
【舒适性】
皮质包裹的三幅式方向盘质感和手感都很好,悬浮式屏幕位置就在开车视线范围内,不用低头去看,安全,车机流畅且支持carplay,配合旋转按钮操作,大大提高了安全驾驶,个人不喜欢大屏,感觉位置不好,存在风险,感觉咋不去买个ipad放那,功能还更强。另外值得一说就是内饰采用大量皮质材料,摸到都是软的,不会塑料感满满,异味也不太重。







【外观】
外观一个字:帅 毕竟最初吸引我的就是马三的外观





【内饰】
入手皆是皮质,同价位真的没的说。 没有花里胡哨的按键、“大彩电”,一切都是从驾驶出发
【性价比】

购车:整体购车过程还是比较愉快,顺畅的,按钮。砍价也是一步到位,没有过多的磨蹭,从第一次报价15.56到最终14.87落地,感觉价格差不多合适,也在预算范围内就定车了。
【为什么选择这款车】
首先只有15w的预算,看来看去,15w级别的轿车真没多少选择,大多数车一看外观就被我pass了,作为一位不懂车的小白,第一印象还是很重要的。有天在路上看到了新马三。。。这车头,这外观,这线条。。外观真好看,然后就被深深的种草了,我不是马自达粉,我也不是自吸迷,我打刚开始买车就想买个外观好看,内饰简洁,安全性高的车就够了。所以当时看到马自达的时候符合我所有的主观需求,就去4s店砍价了。。哈哈哈
长马

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