次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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真皮座椅的舒适性和座椅整体包裹性还是很不错的,值得拥有

认证车主:南宁车友2550844

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质睿版

来源:汽车之家

论坛ID:南宁车友2550844

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年10月20日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最满意当然是马自达的三件套,2.0自吸加上6AT是我最看中的,还有外观和动力,做为上下班用车已经足够了,而且看了好多车型,试驾了速腾,轩逸,变速箱CTV的,感觉都一般般,试驾完马三以后就不舍得走了,坐在驾驶位包裹性真的太舒服了,而且起步也很平顺,没有一点搓顿感,当然想要推背感就要舍得给油了。起初是想买黑色,但是很少看到黑色车身的,犹豫了一下,最后家里人都说白色的耐脏一些,最后选择白色的,再说白色的也显得大气一些,也比较大众化,还不加钱,就选了白色的,不过没后悔,反而更喜欢,现在看白色车身越看越顺眼,前脸大灯像鹰眼一样,很犀利,每次停完车就要多瞄两眼才舍得走。动力也很强劲,zoomzoom嗷嗷的,听着声音都来劲,超车变道无压力。等有时间稍微装饰一下外观,看着就有一种跑车的感觉,非常期待!!
【最不满意】
最不满意的要吐槽一下了,马自达后排空间我这里也提一下,后排空间的确不是马自达的强项,这一点有一说一的确不咋地。不过考虑到我家里人没有大个子,也没有特别胖的,想想也是够用了的。真的喜欢就不要在乎这些了,毕竟每款车都有各自的优缺点。其实呢也不是多拥挤,空间大概和高尔夫这些两厢车差不多大吧!不过昂克赛拉的后备箱空间真的很大,和同价位的速腾空间不相上下,平时出去游玩也不用担心行李多放不下了。
【空间】
170的个头坐着也还有多余的空间,后排坐三个人就刚刚好,也不是特别挤的那种,其实还是够用的,车门边储物柜也挺宽的,可以放2-3瓶水没问题





☆ 空间设计亮点:很简约的设置风格,挺合我心意的
后备厢容积:后备箱空间可以平放3个大的行李箱绰绰有余
车内储物能力:四边车门储物箱空间挺理想的,可以放2-3瓶水
乘坐空间:车内170个子坐着还有一点空间,后排坐三个人稍微有一点点拥挤,但是坐车还是挺舒服的,家里人也喜欢
【动力】
2.0自吸的作为家用车已经足够了,起步时给一点点油就够了,稍微踩一点油门,就能听到它zoomzoom的浪声,而且车速也跟得上,不是那种只吼吼叫不走的,而且还很平顺,不会有搓顿感,新车暂时没上高速,不知道高速效果如何,不过应该也是没问题的zoom zoom
起步/加速动力:起步平顺,没有搓顿感,动力也很给力,给一点油就能体会到推背感了
【操控】
说到操控,它就是马自达的灵魂,指哪打哪,很精准,不然东瀛宝马,人马合一也不是白来的,浪无须名,驾驶辅助系统也给力,反应很快,当遇到危险时都会提前报警,提示驾驶员,我觉得很好用,胎噪也不是很大,放点音乐几乎没听到



☆ 主动刹车:车载驾驶辅助系统工作很准时,不会太晚也不会太早
【油耗】
油耗还可以吧,毕竟新车回来没开多少公里,暂时没有准确的,稍后体验了再附上
【舒适性】
真皮座椅真的很舒服,柔软适合中,包裹性很给力,加上双温区空调,可以自由调节,空调出风也很大,很喜欢





车内噪音/异味:新车异物不但不大,而且胎噪声也可以接受,来点音乐几乎没怎么听到
【外观】
外观颜值没的说,真的太好看了,一眼就让你爱上它,两个LED大灯很犀利,加上尾灯4个圈?,超级喜欢







【内饰】
马自达3内饰走简约风格,看着不但不俗气,而且还别有一番风格,车内异味也不是很重,车内8个音响很暴力,材质摸着很有手感





【性价比】
同等价位的车型,打初我就看了速腾,试驾完速腾再去试驾马自达,操控上马自达完全胜出,再加上马自达的包裹性,毫不犹豫的就选择马自达



【为什么选择这款车】
当初想买车时也看了好久了,加上一直一来对马自达的喜爱,作为一部自吸车没有涡轮迟滞的困扰动力输出是很平顺的动力也是随叫随到的,新车暂时还没上高速,不过平时开着也能明显感觉都动力挺强的,轻轻点一下油门,就感觉要飞出去了一样,高架70码情况下依然有充足的动力储备,很明显的还可以提速,但毕竟家用车我们也不下赛道,所以光吼不走的情况其实生活里是基本上不用担心的,然后还有一点很棒的是这个车在用户手册里写了不需要特别磨合,所以特别方便到手开的时候就不需要特别小心翼翼。最主要的选择还是因为马自达的操控,因为没开过什么好车,就开过教练车皮卡,五菱,别人的一部吉利帝豪,对于那些来说那转向精准、方向盘虚位、和路感反馈要好太多了,作为家用车来说那还是绝对ok的,毕竟东濠宝马,人马合一不是白来的。然后是手自一体变速箱,可以手动模式下选择拨片或者档杆换挡,对于长下坡和上陡坡来说手动模式就很有用了可以用发动机制动来防止刹车过热和防止滑坡,拨片也让换挡更简单,也更有操控乐趣。
长马

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