【最满意】
开了这么久了第一次分享一下我选马自达原因，总的来说马自达3的车型完全是沉迷于它的外观方面了，就是觉得运动型的外观吸引到我了，不是那么中规中矩的死板有自己的风格，外形尺寸看起来也比较大气，嗡嗡的启动车声音让我觉得我开了一辆跑车的感受就是挺赞的，再有的就是这个车的驾驶体验很稳，很扎实，内饰虽然没有多余的科技感可以炫酷，但是看起来会比较舒服的，软包和塘素的成分让我觉得很用心，这可能就是我选择它的大部分原因吧，也或许是我的心态和年龄是年轻化的眼光看待这款车吧。
【最不满意】
不满意的地方我想就是车的价格优惠的不是很理想化，再有的就是这个对于车载互联的系统安卓手机不是很顺手，甚至有些鸡肋，主要是还需要下载APP这样子的。
【空间】
内部空间前排座椅方面听销售说190的人没问题，但是我觉得这个车型顶挺低的190的可能会有点勉强，毕竟是轿跑的车型，我坐着是没问题的，我是175的身高反正是爱了。再说储物空间扶手箱不光看起来外观宽大，内部空间也是不错的储物功能强大




【动力】
我的第一辆车因为预算的问题是一个原因，我选择了14以内的车型，第二是因为第一辆车我对排量没有什么太大的需求，平常都是在市区工作用所以1.5的马力我只能说是可以够用不挑，虽然超车会有一点不理想但是可以接受，加速没有推背感但是稳啊，这个可能是这个价格的良心变速箱的AT选择了，没有什么顿挫感换挡平顺yyds了，闻名马自达的创驰蓝天技术一直在线，而且三大件都是进口的，不同于其他品牌的压缩比，它这个是13比1的，虽然不是很懂但是朋友坐在一起也聊过这样的话题动力还可以了。
【操控】
操控性能我觉得是整个车的各方面了，方向盘低速的时候灵敏度很强，打多少有多少指向性包括我在市区掉头的时候都很轻松，再有就是油门踏板长条的最大的感触就是脚部缓解疲劳是真的很不一样，很少车是这样设计的，最起码在我认知的范围之内是这样的，刹车方面也不是一下就全部刹死了让人觉得栽头里，可以了开了这么久了解了不少也体验了马自达的优秀方面


【油耗】
省油啊，我满载的时候不多这是我开出来的真实油耗，其他这个油耗结果也对得起我选择它的初衷啦，以前有想法觉得混动的省油，但是开了马三真香，去保养4s店的人都说这个是真的跟平常开车习惯有关系了。


【舒适性】
座椅设计有点包裹住整个身体的感觉，开车晃动很少材质也很是软硬适中不会很累也不会难受，隔音效果最起码是除了发动机的声音这样子外，关上玻璃车内很静，开着8个扬声器的音响简直了，反正我是中意的，而且雨刷口是在雨刷上面的喷水的时候竟然不会遮挡视线，很小细节了。
【外观】
都说马自达的红是灵魂，但是我就爱这个不加钱珠光白，耐看而且经典色时间长了没有审美疲劳，而且后期不挑人开。LED的大灯设计的很修长而且带了透镜晚上亮度很好不会瞎


【内饰】
内饰黑色看起来很普通，但是一大片的中控好打理些，而且都是良心的塘素软包材质质感还是能一眼看出来不一样的下本了，从中控到中央扶手到腿部材质再到门板上小部分的设计都是软包效果，三环式的仪表看起来很年轻运动化也很清晰明了，隐藏式的出风口，旋钮按键系统的设计反馈到很迅速，8点多的屏幕有点倾向主驾驶这边不用频繁转头很方便。


【性价比】
购车方面已经好久了，没什么太大的感觉了，如果要说可能是销售讲解的不错，试驾体验感好，车型好看，内饰用心这样吧。自然吸气的保养五百多是单次的，5000公里一保养算是还能接受吧，一年一次或者是两次这样子了。


【为什么选择这款车】
问我为什么选择这款车，第一是因为这个车型设计风格是我想要的，第二是就是喜欢吧，期间也去看了比亚迪的秦混动的车型，下来比这个便宜一万多块钱，没事也很高科技，提速也很快，但是我综合考量过后我可能想要的更有驾驶体验感好的操控吧，我自己一个人开也不将就什么，如果说省油的话我觉得这个也可以的，目前我的油耗很理想了。