【最满意】
满意的一点就是这台车给人第一眼很吸引，因为从这台车前脸看上去就完全不一样，仔细看的话前脸的设计是比较精致的，侧身的线条纹在光线照射下，能体验出这台车的检验，显示魂动红漆面的颜值，还有最让我满意的是这台次世代昂克赛拉的操控性，在我和销售一起试驾的时候，不管是在过弯还是急速情况下，都能完美表现出的稳定性，在过弯时候我能感受四个轮胎紧紧地抓住地面，稳稳地行驶过去时，没有出现非常离心力的感觉。
【最不满意】
整体车来看不满意的一点就是这台的空间了，因车型是属于轿车轿跑型的设计，很多地方都明显缩短，尤其是车头就拉长了，后面整体就缩短，才导致后排的空间很小，而且后排座椅脚下中间是凹凸起来，更显得坐后排很拥挤，短途坐得话还可以接受，但长途的话就无法接受，不然会做得很劳累，就是这一点让我不满意，如两个人的话你们就可以考虑，家用车的话是不够的。
【空间】
空间的大小就一般咯，我唯一不喜欢就是这台的后排空间，前面主驾驶和副驾驶来说还算可以接受，不会说很拥挤之类，但后排坐三个人来说是绝对的不舒服，毕竟中间是有一小部分是凹凸不平，脚都不知要怎么放才好，加上座椅也是凸了一点，整体现小，一般情况下两个人上下班就可以接受，但是要长期坐后排就不行咯！
【动力】
动力方面来说觉得还是上高配点会好一点，同样是创始蓝天发动机13:1压缩比，却别是在1.5L和2.0L开起来稍微不同，要动力好点就是2.0L提速又快，而且抓地力很稳，不用担心说侧翻之类，如不追求的话就可选1.5L上下班或者跑跑市区就刚刚好。
【操控】
这款车的操控确实可以，体验试驾过都能感受出来，创始蓝天变速箱，换挡更轻便，更灵敏，平顺，好开，提速也是很快，同级别车里比较少见，所以这款车能带来你不一样的感觉，追求操控你们就可以考虑一下，保证能让你满意的。
【油耗】
油耗着方面要看个人开车习惯，正常来说平均是在7个左右，日系车本来就是省油点，如市区上下班来回都不会耗到那里去，飙车习惯就不知了，一脚油门一脚刹车肯定很高，像我就是正常开，有时能省个几十块钱出来就下次加，觉得还是算可以的。
【舒适性】
每位用户都需要一台自己的车还要坐得舒服的，那次世代昂克赛拉就符合，座椅是采用真皮制作，做工也是很精细，是经过人工调教而定制做成，坐着就和别的车不一样，带来给客户的开车时的舒适感。
【外观】
这台昂克赛拉车吸引我的一点就是它的外观了，从我第一眼看到时我就有种说不出的感觉，让我想早点把它开回家一样，尤其是前脸大灯，以及黑色钻网，悬浮式车标，特别好看。
【内饰】
马自达的设计理念都是很好的，整体内饰的布局都是简约设计，看起来不会很乱，又能使用到位，这样设计个人觉得很好，也喜欢。
【性价比】
有了解过马自达的话都知道性价比，还有体验过这台车的试驾就更体会得出来，特别好开， 完全不用担心说侧翻之类，刹车都是稳稳的，很不错的一台车。
【为什么选择这款车】
唯一选它的理由很简单，就是马自达外观特别得吸引我，像是一种一见钟情的感觉，挡也挡不住我，这就是我选它的原因。