次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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你我不可分割的一部分次世代MAZDA3昂克赛拉

认证车主:aa3flf2p8

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 1.5L 自动质型版

来源:汽车之家

论坛ID:aa3flf2p8

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月19日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
最满意的就是让它惊艳的外观颜色美美哒愣是给吸引住了,水晶魂动红,在不同阳光下呈现的颜色都是不一样的,犀利的LED前大灯和修长优雅的车身显的整车非常有既视感。当然了不光是外观和颜色满意还有他的操控油耗以及它的中控内饰。你坐上去的时候它内饰里面的所有东西都是倾向驾驶人员的,这样就是你在开车的时候能目不离路,手不离盘的往前行驶这样是提高了行驶的一个安全性。买车的时候也试驾了,方向盘也是很轻,很容易上手。当时买车时候销售说这就是马自达的“以人为本”的驾驶环境,“人马一体”的操控。
【最不满意】
不满意的地方就是后排中间那个高起的地方,看起来挺别扭,平时如果后排坐上2个人还算可以,坐上三个人的时候就有点不舒服,不过还可以了,一般情况下不会拉那么多人,买来这个车老公说主要是我自己开着上下班,接送孩子和回老家使用的,所以说也不是太在意。再就是这个我自认为这个车内的噪音稍微有点大,就是在又一次在高速上跑快的时候能感觉出来,不过还好我不在意毕竟跑高速又不是长时间的去跑。当然我自己的看法仅限于参考哦。
【空间】
整的来说空间还算可以,前排空间做起来很充裕,挺舒服的。但就是后排中间高起的那个地方看起来好别扭,坐满三个人有点不舒服,其实平时我一般也不拉人,我开还好啦

前排驾驶空间



后排乘客空间



后备厢容积 :后备箱空间满大的,出去旅游的话开着能拉好多东西,后排座椅还可以放到,放到座椅的话,在里面睡个都没问题

看是不够大吧



乘坐空间 :我一个女的1.65的身高,把座椅调到合适的位置,后排空间很宽敞,后排空间我的拳头相当于3拳还余一点

后排



充裕前排空间



舒适的后排空间



☆ 空间设计亮点 :中间超大的扶手箱首先看上去上档次,还能放一些物品,把盖子盖上也看不出乱

这是打开的中央储物箱



中央扶手非常方便



车内储物能力 :车内的储物空间是应有尽有,是用不完的节奏。

这是副驾驶的储物盒



这是后排的中央扶手,用起来方便



眼镜盒实用



【动力】
对于我这个女司机来说对动力够用就行,我买的是一个1.5自然吸气的,就是看好自然吸气。咱也不是说要去飙车,就是家用,当时买车时候老公试驾了非常满意,说我开最合适了。这不天气变冷我开空调也够用很好,起步的时候也不肉





☆ 故障-动力系统 :销售说马自达这个电瓶跟别车的是不一样的,这个是带有启停功能的,不用用发动机去启动,这样不会对发动机有伤害。启停这个功能挺好用的还省油。

发动机仓布局很整齐



跑高速 :一般不跑高速,提车之后跑过一次,我也就开到100,不敢开太快,还好啦
动力平顺性 :马自达这个换挡非常平顺没有顿挫感,我对象也就看好这个变速箱
开空调/负重加速 :我在拉着2个孩子2个大人超车也很果断,没压力
日常加速动力 :平时开我自感觉提速挺快,反正我也不飙车。
特殊路况行驶动力 :地盘比同级别车高,过坑哇路面也不怕易通过
【操控】
说起马自达的操控性这真是没得说,试驾了很多车都不如这个马自达真的,不相信的话可以去试驾。我这个女司机都能很轻松很容易的上手,不费劲,这样你在开车的时候整个心情都是放松,没有压力的。





☆ 故障-操控系统 :

一只手都很容易的轻松掌握

这真是就是如销售所说的人马一体的操控表现,开车完全没有压力感,我一只手都很容易的轻松掌握,车随意动的操控车辆。
方向盘操控感 :销售给我马自达有一个独有的黑科技GVC,就是在拐弯、掉头的时候能减少这个方向盘的修正次数,特别是新手,容易掌握
底盘悬架支撑 :我平时走的路都还算平顺的,一般没有坑坑洼洼的地方,过一些稍微有些空哇的路面,还算平顺不会太颠的离谱,能接受。
刹车表现 :在紧急情况下刹车非常蛮灵敏的,响应积极。
【油耗】
对于我买车来说油耗也是非常注重的,谁都想买个省油的,少花钱,毕竟这不是哈水。一个月的时间开了900多公里,平均油也就6.7,非常满意。我也是拼了命的磨合,买上新车以后就没闲着,每周一次的回来老家,连老公都喜欢上我的车了,有事没事开一开
城市道路行驶 :我平时上下班来来回回的也就6.7,对于我这个女司机来说已经很好了。再开上段时间我估计还能低,期待更低。
高速路行驶 :跑了一次高速平均下来的话也就是5.7,非常棒。
【舒适性】
当坐上去的时候这个座椅的包裹性不错,很舒服,座椅的透气性好。特别在跑长途的时候不会感觉到累,这样也提高了行车的安全性。

舒适的座椅



空调 :空调是双区独立空调,还带有空气过滤功能,这个很实用,可以随意调温度。后排也配有出风口,用起来方便。

前排的空调



后排空调出风口



车内噪音 :噪音有一点点大,特别是在高速跑快的时候能感觉出来,能接受毕竟跑高速少。再就是在启动的时候满小区都能听到。
座椅舒适性 :座椅支撑力好,皮子透气性也好好,包裹性也很好
悬架减震舒适性 :过坑洼路面减震的话我感觉有一点点硬,当然那些路走的也少
【外观】
说去这个外观也是第一眼吼的住我的,不管是外形颜色都是我想要的,整个车身看上去没有多余的线条,看起来很干练有劲。话就不多说了看看我拍的图片吧。

优雅的整个车身



动感的后屁股



犀利修长的大灯



☆ 外观感受 :这是一款运动轿车,加上这个骚气的红色,所有人都能驾驭
车灯设计 :采用的都是LED大灯,识别度非常高,提高了安全性
车身及车轮 :车身采用无缝焊接做工精细,16寸的运动轮毂,跑起来很好看。
【内饰】
进去第一眼的感觉就是像一个高端品牌,中控以及门子侧边都是软包的,摸上去有质感,不像是硬塑料的不上档次。再就是这个大屏幕功能多,用起来易操作,清晰可见的倒车影像,倒车的时候也不怕了。

中控简约而不简单



上档次吧



清晰的倒车影像



☆ 内饰设计风格 :最喜欢它中控的这个设计,大屏,还有旁边的门把手,以及空调都是隐藏式的设计,看上去一点也不乱,显的非常整洁。

看是不非常有档次感吧



统一的按键



☆ 故障-内饰 :刚提车一个月,现在还没出现什么问题,也不希望有问题。
异味异响 :多少有点味,不是很大,一般几天就可以走掉的
多媒体 :中控屏距离驾驶人员的眼部距离正合适,音响是8个喇叭
内饰材质 :内饰大部分采用的是软材质包裹,颜色耐脏,摸上去非常有质感
【性价比】
性价比不高也不低,价位也能接受的了。之前也看过也试驾过好多品牌,还是感觉这个车好开些,虽然说没有其他牌子保值率高,但是我觉得的我就是要买个自己喜欢能对的上眼的。







购车 :这款是新车型,还没有优惠,预售时候买的没有加钱
保养维护 :都是赠送一次保养,后期还没开始,具体不好说呢
品牌评价 :不能说是最出众的,但绝对是我最喜欢的车。
【为什么选择这款车】
现在说一下是怎么把这款车拿到手的。之前在网上都大体的了解了一下,看过思域、大众、丰田,准备买一个15万以内的车。当时是在9月份的青岛国际车展上,本来就打算在车展上对比一下品牌车型准备入手定下,本来打算是奔着着本田的思域去的,正好在旁边是紧挨着的长安马自达,,他正在搞新马三的预售活动,我就转移步伐走到了新马三的车旁,首先这个颜色正好是我喜欢的这个水晶魂动红,第一眼看上去简单而有内涵,销售很热情的邀请我到车上去感受一下,在销售耐心的讲解下把我说动心了,当然了自己不管是从外观内饰还是价格都挺满意的。那时候是预售价还没上市,价格出来之后也特别满意,提车之后不管是在单位还是去学校接孩子回头率真的是特别的高,尤其是女的开。车开回家的时候,女儿比我都高兴,说“妈妈这个车好漂亮呐,长大了我也想要这个颜色的”来自一个6岁小朋友的想法。看着家人都非常喜欢这款车,这款车真的是选对了,值得推荐,这是发自内心深处的感慨。
长马

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