【最满意】
我对这辆车最满意的第一个是比去年优惠又大了很多，去年我就是马三的一个潜在车主，因为毕竟那时候同级别的车优惠幅度都要比马三大很多，那个时候我也不着急用车，就一直观望到现在，车头的设计，我觉得是最加分的一个项目，基本上延续了概念车的车头设计，很长，真的是很长，车头一长，感觉怎样做的气质就上来了，实打实的要比同级别的车头长很多，其次是内饰，这几年发布的车基本上都取消了实体按键，尤其是国产车，其实乍一看还是挺有科技感的，但是真的伤手，开那么几天就感觉还是不如实体按键来的舒服，我觉得马三的内饰设计算得上是比较有设计感的，第三个就是我最喜欢的变速箱，基本上和我开过大众的变速箱，换挡，速度差不多，肯定是要比双离合稍微慢一点，但是这个变速箱常善解人意
【最不满意】
冷启动的时候，转速大概在1500转左右，声音比较大，尤其是在地库启动车子的时候，确实动静挺大的，说不上是很粗糙的感觉
【空间】
都在说后排空间小，我倒是觉得还好，要说很宽敞吧，倒是没有，但是空间并不是缺陷，后备箱空间真的是大到离谱


【动力】
我大概开了有400公里的时候，当时跑高速从匝道汇入主车道，然后车速当时有点慢，后面还有车，所以说那是我第一次地板油，那个时候才发现快踩到头的时候，还有一个开关，后来了解到是，强制降档开关，踩下去之后，感觉动力全部释放出来了，加速很轻快的，不会很拖沓
【操控】
车身的跟随性很好，但是整辆车的悬挂，我觉得是有些偏硬，和这个18寸的轮胎肯定是脱不了关系，我看，车友群里面很多爆胎的，但是16寸的那个版本就很少出现这个事情
【油耗】
看了一下平均时速，在24公里，不是很慢，也不是很快，这个油耗我感觉还可以，毕竟日本车六个油左右是平均水平
【舒适性】
隔音是要比本田还有日产好，对比德系的话，我觉得还是有点差距，都说轩逸是大沙发，软是真的，但是久坐之后，我并不觉得很舒服，马三的座椅填充物不多，但是开长途下来，身体感觉还是很放松
【外观】
我觉得车尾设计并没有车头那么惊艳，从c柱延伸到后备箱那一块，感觉没有完全的释放出来，车身尺寸受到了限制，如果再拉长一点，肯定会很棒，但是整辆车的外观我觉得还是非常帅的


【内饰】
如果不连手机的话，这个车机是没什么用，但是连上手机就是另外一个世界了，之所以不喜欢触摸屏，是需要把另外一半精力集中在触摸屏幕上，我觉得旋钮加按键的组合用惯了，真的特别好用，内饰设计简约而又不浮夸，看起来很有档次


【性价比】
等了一年多功夫，不负有心人，确实省了不少钱，现在优惠还好，想入手的，我觉得现在肯定是最好的时候，整辆车燃油经济性包括保养都是家用车的水平，稳定性也不用多说，各有各的优点，我觉得买车还得是按照自己的喜好和需求去选择
【为什么选择这款车】
我很喜欢小众一点的东西，包括生活当中用的穿的，加上马三的产品力，我觉得还是很能打的，好开，很容易上手