次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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随心而行,zoomzoom

认证车主:高喜佳

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:高喜佳

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年11月13日 发表了口碑
【最满意】
外观、内饰同级别无敌,外观魂动设计语言,内饰简约而大气,最喜欢的是中控大屏,偏向于驾驶员,安全这一块拿捏的妥妥的,去年陪我师弟买了20款灰色,后面因为女朋友不同意我买就暂时搁置了,好在今年女朋友同意了,果断入手她喜欢的白色,美滋滋。。。
【最不满意】
配置都加量不加价,怎么忽略了HUD呢?个人感觉HUD对于新手来说很实用,有时候累了分神可以减少发生意外的风险,而且这功能也很帅
【空间】
网传马三的空间多么的小,其实看到实车后个人感觉还行。后排自己平时也很少用到,基本就我和女朋友,两个人自然是怎么舒服怎么来咯,偶尔公司的人搭个顺风车啥的也能坐,中间的储物箱可以放一些平时的日常用品啥的

刚提车,前排坐姿偏宽,下次开车应该得再往前调一下,最好是调整到手臂微弯,脚自然弯曲这样比较舒服。



后排效果展示,还能往前挪,另一个椅子女朋友刚睡完觉。。。懒得调,下次开车再搞



后面也还可以,这里展示备胎、三脚架、千斤顶



☆ 空间设计亮点:空间实实在在,没有牺牲座椅来获取更多空间,总体看起来很舒服,carplay、蓝牙这些常用的功能都有,已经很良心了
【动力】
在动力方面我选择了2.0L的版本,作为一个小年轻自己偶尔还是会激情一把,稍微踩点油门就能听到zommzommzomm的声浪,动力提速方面杠杠的,只要舍得给油没有跑不快的车,跑高速也很爽。
跑高速:跑高速超车很轻松,直接打灯微踩油门调整方向就ok了,在路上没有丝毫的紧张,因为昂克塞拉给我满满的信心。
【操控】
小昂的方向盘因为电子助力的介入,使得整个方向盘很轻盈,多功能方向盘切歌、打电话都很方便。过弯时底盘很稳,离心力小,自信心非常高,整个油门的响应速度很快,刹车的话也很灵敏,毕竟我开车比较稳。
【油耗】
大部分都是在市区用车,平时用于上下班,因处跑客户,各种路况都能碰到,譬如高速、堵车、红绿灯多,所以油耗目前不是很稳定,目前百公里7、8个吧,听前辈说如果经常跑高速可以把油耗稳定下来,车子也会省油,过年开会女朋友老家四川试试油耗,问题不大。。。

新买的钥匙套超级酷的,还带夜光功能。



【舒适性】
全车座椅都是用的真皮包裹,也很细腻,包括中控台、门边边,算是一家很良心的车企,自动空调支持温度分区控制,整车隔音也很棒,基本上门一关整个世界都安静了。6AT变速箱也很平顺,非常棒!



【外观】
马自达的前脸,超应该是整车最好看的地方,棱角分明加上大面积的进气中网很是大气,尾部的灯我也选装了明选包,四个圆圈超级好看,采用18寸的轮毂,加上魂动设计语言20年后都不过时。
【内饰】
对称的三液晶仪表盘,车内采用了很多的软材料包裹。全车共有8个扬声器,类似雷车的中控屏。很有设计感,内饰布局简洁大方。这就是马自达的减法美学。副驾驶还贴心的安排了带灯的化妆镜,方便女朋友补补妆。
☆ 手机互联/映射:对于忠实果粉的我实在是太好用了,有一说一,一接就可以用了,在高速上取下手机付费原本还担心是不是要重新连接,没想到电源线一接音乐和导航都在继续,实在太赞了
【性价比】
整车优惠比较少,车的性价比还是很高的,马自达在安全这方面下的功夫不少,个人觉得安全 舒适对于一台十几万的车来说已经很优秀了。
保养维护:保养就只有首保,其他都没送。。。感到不开心。。。
【为什么选择这款车】
说一下选车的心理路程吧,一开始是想买国产车的,后面对比之后打算买名爵,当时型号都想好了,名爵6,但是朋友很不看好,给我推雅阁、天籁,后面看了一下落地价,感觉供不起啊,然后就看他们下面的车型,什么轩逸啊、思域啊,看了一圈,要么动力很垃圾,要么内饰很low,要么都是塑料,看着始终不满意,直到在懂车帝看了昂克塞拉,当时心里就痒痒的,后面通过商场车展认识了一个销售,看了车觉得还不错,去试驾后,成功将我带入坑,他那一年就买了,我还缓了一年,不过最后还是在那个销售手底下买了,就是送的东西感觉没诚意,还没给完。。。
长马

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