次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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新入手的马自达3昂克赛拉

认证车主:多云转阴雨天

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质炫版

来源:汽车之家

论坛ID:多云转阴雨天

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年11月15日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
颜值!最满意的还是颜值。外形上溜光水滑的车漆+略长的车头,让人欲罢不能,颜值这块确实杠杠的,内饰也比较简约大方
【最不满意】
没有触摸屏确实有点想吐槽,刹车有点软,不过可以适应
【空间】
前面空间和后备箱还是很ok的,单后排就相对小了,不过马自达车系空间不是它的优势。后排还是比较建议坐两个,正常使用的话还是比较够用的
车内储物能力:中央扶手这块的设计很不错,主驾手靠着比较舒服方便,下面空间也大,放些东西是没问题的
【动力】
2.0L自吸我觉得完全够用,比较线性,上手很舒服



动力平顺性:马自达向来主打操作,人马合一。对我一个新手还是确实比较好开
【操控】
油门线性,动力跟脚,响应比较快,配合6AT,动力还是挺平顺的,我在低速缓踩的时候会有顿挫,但是油稍微给多一点就没有了,不过朋友说是行车电脑在学习开车习惯,我是新司机开始开的时候基本龟速爬或者蹭直线两种模式,现在可以掌控油门了,驾驶习惯改变还是挺大的,所以可能行车电脑要有一段学习时间。刹车前小半段软后半段硬,像跑车,制动力比较线性,有种你使多大劲就有多少制动力的感觉,刚开的话会觉得刹车不灵,习惯就觉得很好用。



刹车表现:刚上手刹车有点软,要提前刹车。后面适应过来就行。这车比较容易上手开起来还是很丝滑,没有顿挫感
【油耗】
刚开油耗高了些在10左右,最近开始减少了,后面多跑跑,驾驶习惯适应过来还是可以的



高速综合油耗:上了高速确实挺省油的,别的不说,加92号油,就比大部分车省不少,有的朋友已经降到7点多了,我过了磨合期应该也比较ok
【舒适性】
整体感官不错,驾驶起来比较舒适
座椅舒适性:硬度对我来讲刚刚好,比较适中
车内噪音/异味:噪音还是有些,新车味道有点大,要买些活性炭去下味
【外观】
外观长得漂亮,辨识度很高,大灯和尾灯是真的帅气,而且从提车到现在,只在街上看见过好几款同款车,线条和切割面的设计确实让人心动





车灯设计:车头比较长,没有前雷达不太适合新手,要注意,车尾灯是两个半圆,不如四圆尾灯帅,但是也蛮好看的怪可爱的哈哈
【内饰】
内饰质感不错,简单大方,个人比较喜欢这种风格的。同价位同级别上等,但是毕竟是A级车不要报有跨级吊打的幻想,质感比大多数B级还是有差距,主要在小细节上,比如开空调时眼镜盒位置会有异响,可能是热胀冷缩或者气流窜动造成异响,后续涂点凡士林看看,中控使用正常没遇到过什么问题,一般都用的CarPlay,比较顺滑很好用,门下沉也没遇到,,整体质量没有问题,质感同级别优秀的存在。
【性价比】
在同级车里我觉得昂克赛拉还是一个非常不错的选择,这是我人生入手的第一辆车,也是经过一些对比和参考的,个人感觉还是比较满意自己认可就好,虽然有些细节小问题,单这个价位的车多多少少都有些,要求不能太高。它的价格也比较合适,所以结合自身需求选了这款,希望后面越开越顺







【为什么选择这款车】
看车大概用了两个周末,对比了一些同价位?车型,也有看网上的推荐测评,最后比较中意新款的思域和昂克赛拉。不过思域没现车,价格上也是没优惠,还不知道要等什么时候能提,所以最后选了马3,和朋友一起试驾的时候,操作比较舒服,对新手比较友好,容易上手,最后和销售大哥聊的时候价格也比较能接受,不用等销售聊最后就定了这辆白色的
长马

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