【最满意】
去年我还是老款的昂克赛拉的车主，因为一些原因，我把车卖了，自己坐这公交，坐着轻轨，上班，下班，不会想象，我还会买一台昂克赛拉，生活就是戏剧，我就是买了一台新款的昂克赛拉。可能是缘分吧，也可能是不舍吧。今年选车的时候，真的在考虑凯美瑞了，差点下手了。因为朋友圈的广告，新款的昂克赛拉也是挺喜欢的，就去看车，然后当场下定，等了一个月提车。就怎么突然。最满意的的还是豪华了，现在的真的比以前的豪华太多了，内饰做的特别精致了，然后内部空间还是变大了。
【最不满意】
最不满意的话，应该是没有优惠，我也明知道可能半年或者八个月，可能就会优惠到八千或者一万，我也买了。这个就是我的轴吧，如果能有个两万左右的优惠就更好了。哈哈。当然，因为我已经买了，我也很自私，我想不要太快的降价吧，这个都是我的血汗钱呀。照这个趋势来看的化，应该还是能稳定一段时间吧。
【空间】
空间，真的比之前的还是要大一些了，要是空间没进步的话，我肯定也不会选择的，之前我是一个最低配是织布的座椅，现在是皮座椅了，感觉档次也高级一些了。后排的乘坐体验也比以前要宽敞一些了。
【动力】
之前就是一个1.5的，所以这次肯定要上一个2.0的啦，提速瞬间就上来了，超车杠杠的，不像以前发动机光吼，一直跑不快的情况出现了，如果预算充足的话，还是建议上2.0的排量，我现在真的是受不了小排量了， 我想要的就是动力随叫随到。
【操控】
昂克赛拉的操控一如既往的优秀，我看到后独立悬架变成了扭力梁了，不过我开了有2800公里了，我真的感受不了什么区别的，发动机和变速箱配合还是挺优秀的，方向盘还是挺细的，一只手掌控，稍微的转动，车头就会立马响应
【油耗】
油耗，我现在尽然能开出10L百公里。我自己都不能相信，可能的原因还是只在城里开，还是特别堵车。还有就是我经常激烈驾驶只要没有车的情况，大脚油门，大脚刹车的。下次还是在高速上稳定驾驶一下，应该油耗会降下来的。
【舒适性】
空间还是蛮大的，隔音做了提升，现在的舒适性我能打五星了，还有就是我选装了抬头显示。长时间开车也好很多了。座椅现在是皮座椅了，感觉就是实实在在的大沙发了。
【外观】
外观必须五颗星，真的很赞的，要是换一个车标的话，很多朋友就会以为我开了一个豪车了，怎么说呢，基本上我周围的朋友都是说好看的，这个外形我看没有不喜欢的了。不过有个缺点，红色现在加3000啦，灰色要加2000，没办法灰色的确好看，我也只有加加吧
【内饰】
内饰真的只有用豪华来说了，我发现在二十万以内的合资车型内饰真的没有昂克赛拉的内饰好看和豪华了。特别是一些旋钮，做的特别的精致的。还有中控屏幕做的已经和中控台一体了，没有像以前那种拼装上去的感觉了，档次瞬间就上来了。这个还是需要大家去看看真东西，图片还是感受不出来的，说到了最后好像真的没有什么缺点了。这个也是给五个星。
【性价比】
一个才上市的新款车型，没有一点的优惠，说实话性价比就要有些问题了，不过性价比这个东西还真不一定是优惠的的大就能决定了。还是要看产品的竞争力的，去看丰田的时候听说汉兰达到现在还加价，买的人也挺多的。去看过别克和现代的时候，优惠力度特别大，但是就是看的人比较少。这个我分析还是产品本身的问题，还有就是品牌的问题。马自达质量可靠，稍微贵一点，其实我也能接受的，不过我希望还是不能突然就优惠下来，不然真的会伤害我们这第一批购车的人啦。最后呢，还是自己喜欢的东西，又在自己的预算之内的汽车，才是性价比最高的啦
【为什么选择这款车】
之前卖车的时候，我的旧车卖了十万左右。所以我对昂克赛拉的保值率还是挺看好的。然后这次还是因为内饰的豪华，外观的优秀，就这样我又被圈粉了。怎么说呢，我的同事都在说，为什么不买个其他的车型呢？可能这个也是我和马自达的缘分吧，真的当时只是去看看，没有想回交定金。然后选择了选装包，选择了灰色，指导价基础上加了七千块，也是奢侈了。