【最满意】
魂动设计，以型造型，线条在魂动流光的曲面、弧度面前都显得草率了，昂克赛拉的‘魂动’设计给钢铁注入了灵魂，一眼万年还真不是夸张。虽然整体造型不似常规运动造型那种激进，不是那么凌厉，但不得不说昂克赛拉骨子里更具生命力。LED大灯够亮了，自己根本不用改，造型也很帅。驾控方面，2.0的表现力倒也不负我一腔热爱，没希望它有多暴躁，只要它随叫随到
【最不满意】
目前还没发现什么使用缺点，昂克赛拉2.0L自动质炫
【空间】
前面也说了，对比思域，这车的后排腿部空间会小一点，也不是很明显，本来都是紧凑级，太大的都没有。全家五口人一道出行，想坐得宽绰就继续开我的面包车，手手脚脚都伸展。坐马3呢，问题也不大，全家最高的目前就是我，也只有1米72，前排我开车，我媳妇坐驾驶座后面位置腿部空间也还剩了二拳多，她身高1米63。 车上的储物格，哪个都能放下二瓶水，内后视镜往后那一区域还嵌了个眼镜盒，考虑得周到。后备箱开口不小，空间也还可以，放两个拉杆箱一点问题没有，实在要用后排还能放倒，装载能力不能差。
【动力】
平时开车相信也没几个是在拼零百表现的吧，有人开7系也能在高速路上肉得一路车跟着他扎堆，有人开五菱也能飙得众车一败涂地看不清其尾灯。1.2L的面包车我都没嫌它肉过，还甭说这2.0的运动风轿车，自吸输出线性，但不耽误它动力随叫随到!主要体现在日常驾驶80公里以下的区段，油门跟脚，响应忒快。然后80往上呢，加速感较前段会弱一点，但也足够用了，自吸不知迟滞为何物，所以平顺性没得说，升降挡之积极没得说。
【操控】
操控喜欢灵动的，山路跑起游刃有余的，马自达真在行。动力也不虚，匹配起来真心厉害。方向盘虚位小，圈数少，打起来也很带劲。侧向支撑也调得足，稳打稳扎盘山路，不飘不虚跑高速。
【油耗】
油耗目前8.3，才开了1070几公里，准不准也就这点消耗，不能再多了。
【舒适性】
车子舒适性还是可以，质炫用的织布座椅，透气、坐着软硬也适中。很多人喜欢真皮，我也喜欢，但预算不能再加了，基于现实，还是织布的好。没有电调，也无所谓，手动调节一样到位，动作还很直接! 然后关于NVH，我个人对于噪音不是特别敏感，毕竟是面包车上下来的，怎么着都觉得这车噪音不大，体验升了级，我还多少有些受宠了。打心底在乎噪音的，也建议都亲自去试驾一下，每个人的接受程度都不一样。
【外观】
小青年值得拥有的高质量造型，不是那么随便几笔线条勾勒，凹凸有至的腰身生动地诠释了极致诱惑，有人追光，昂克赛拉是感光，魂动让每一丝打在它身上的光都有了灵魂
【内饰】
没有什么花哨的设计，但中控台多少还是有点性格，圆角的平行四边形中控屏与众不同，只是不能触控，按键操作倒也好用。中控台、车门板内衬铺了大面积皮子，整体质感还是可以






【性价比】
居家过日子，买它就合适。小青年有点性格，也能合上拍。配置不低，车型也大气，总的来说买不了吃亏买不了上当。






【为什么选择这款车】
坐过我小舅开的马6，对马自达还是有过一些了解的。因为之前开的面包车，对于小轿车一直都是有种奢望的，非买一辆不可。条件稍微成熟一点了，这就按不住了，跟媳妇一商量，选车提上日程。大众朗逸去看过一回，属于买得起的范畴，车子内饰和外观一样简约，我倒没什么意见，媳妇嫌它过于朴素，只得再打望其它。思域名声在外，非常的引人琢磨，我也琢磨过，就是拿不准CVT的经久耐用程度如何。相地来说，马3 昂克赛拉我还拿得准一点。一个涡轮增压，一个自然吸气，其实俩车我都开过，动力操控差不多。虽然很多人说数据如何如何的，但实际开起来，并不会感觉到太大的区别。要说最大的区别还是在于价格和配置，至于后排空间，思域大一点，然而平时大多数时候我们车子后排就坐个小孩，差不多也就够了。配置上的差别，最开始我是看的12.99万的车，思域1.5T尚动版与昂克赛拉1.5L自动质悦版，在配置上有差别，但也说不上哪个更高，不过昂克赛拉质悦版有后驻车雷达、后排座椅还支持比例放倒、有后排扶手和杯架、音响喇叭有8个、还是LED大灯，这些都是思域1.5T尚动版没有的，很明显多的都是些实用装备，在务实的驱使下，我也得趋向于昂克赛拉，且这车还给6千优惠，思域不给的，怎么说也是昂克赛拉的价格和配置更有优势了。且在最后一哆嗦下订之前，我又没经住销售的关怀，提了一下预算，配置不嫌高，冲着更好去，定了动力更好体验更妙的2.0L自动质炫版，架不住细聊又侃了500下去。