【最满意】
最满意的当然是昂克赛拉的颜值，不管是外观还是内饰的设计，造型都非常吸睛。图片上可能感觉不太深刻，但是当我见到实车的那一刹那，就立刻爱上了她。论设计的话，我觉得和很多豪华品牌都有得一拼。
【最不满意】
舒适性方面表现的比较一般，一是车内的空间不算宽敞，坐的时间长了，感觉有一些压抑；二是底盘的减震以及隔音的效果都不算太出色，在这个级别只能算是中等水平，离我的预期还有一些差距。
【空间】
昂克赛拉的空间实用性在现在的紧凑型车中表现不太好，后排空间不大，而且因为流线型的设计导致头部的空间也有一些被压缩，相对来说更适合一个人或者两个人的使用环境。
【动力】
我这个是1.5自然吸气的版本，动力对于我来说够用了。因为大部分时间我都是在市区行驶，这套动力系统只要舍得深踩油门，输出也能够让我满意，加速超车非常利落。相比于一般的车型，我感觉马自达的油门响应特别快，刚刚踩下去，动力输出立马就传递到车轮上，能够感觉出来，开起来非常跟脚。
【操控】
方向盘的力度偏轻，转动起来指向性精准，阻尼随着角度的增益很线性，转向手感非常棒。底盘对于车身的支撑力度很充足，高速过弯时车身的姿态也依旧非常平稳，开起来让我特别有信心，即使在弯中也敢踩着油门逐渐加速。
【油耗】
市区行驶，有发动机自动启停系统的帮助，油耗控制的还是比较到位的。大部分时间我的油耗都在7升上下徘徊，虽然达不到混动的水平，但是一公里五毛左右的使用成本也能够让我接受。
【舒适性】
路况好的地方，昂克赛拉的舒适性没有问题，底盘能过滤掉一些细小的震动。但是如果是过于颠簸或者减速带比较高的地方，对于车内的冲击还是有些明显，乘坐舒适感不是很强。
【外观】
昂克赛拉的外观绝对值得上一个满分，可以说是360度无死角。前脸熏黑的中网加上镀铬的试条，看着非常精致。车身侧面的流线型十分顺畅，腰线刻画很立体。尾部的造型特别动感，而且非常独特有个性。
【内饰】
内饰的用料方面在合资紧凑型车中属于非常厚道的，大面积的软性材质，触感都特别舒适。我最喜欢的是它的方向盘三幅式的设计，看上去十分运动，握感也很饱满。
【性价比】
虽然我这个是低配，但是配置上很丰富，相比于同级的一些低配车，实用性要更强。12万多的裸车价格对于一辆合资自动挡紧凑型车不算贵，再加上昂克赛拉，本身的产品力很强，我觉得是一款非常值得购买的车型。
【为什么选择这款车】
马自达是一个注重运动和操控的品牌，在设计方面也有自己的一技之长，我对这个品牌还是非常喜欢的。买车时重点关注新款昂克赛拉，上市之后，外形和内饰的设计有了进一步的升级，而且配置也非常丰富，对于这个价位来说，性价比很高。当时也和媳妇仔细商量了一阵，她对于这车的各项表现也都很满意。